बीपीआईए में लिंक बिल्डिंग का काम एक महीने में पूरा होने की संभावना
लिंक बिल्डिंग का निर्माण कार्य जोरों पर चल रहा है।
भुवनेश्वर: राज्य में पर्यटन और व्यापार को बढ़ावा देने के लिए अंतरराष्ट्रीय उड़ान संचालन को बढ़ाने के लिए सरकार के जोर के बीच, बीजू पटनायक अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (BPIA) पर लिंक बिल्डिंग का निर्माण कार्य जोरों पर चल रहा है।
द न्यू इंडियन एक्सप्रेस से बात करते हुए, BPIA के निदेशक प्रसन्ना प्रधान ने कहा, “टर्मिनल 1 (घरेलू) और टर्मिनल 2 (अंतर्राष्ट्रीय) के बीच लिंक बिल्डिंग का निर्माण कार्य एक महीने में पूरा होने की उम्मीद है। एक बार चालू होने के बाद, अंतरराष्ट्रीय उड़ानें लिंक बिल्डिंग पर पहुंचेंगी और टर्मिनल 2 से प्रस्थान करेंगी।
यह महत्वपूर्ण है क्योंकि भुवनेश्वर और दुबई के बीच उड़ान संचालन 15 मई से शुरू होने वाले सप्ताह में तीन दिनों के लिए निर्धारित किया गया है। बीपीआईए से बैंकॉक और सिंगापुर के लिए सीधी उड़ानें 3 जून से चलने की उम्मीद है।
इंडिगो एयरलाइंस सोमवार, बुधवार और शुक्रवार को भुवनेश्वर और दुबई के बीच उड़ान भरेगी और इसकी एयरबस (320 और 321) टर्मिनल 2 से आएगी और लिंक बिल्डिंग के चालू होने तक चलेगी। 12,000 वर्ग फुट क्षेत्र में फैले इस भवन की आधारशिला फरवरी 2019 में रखी गई थी। 24 जनवरी, 2020 को इसकी छत गिरने के बाद लिंक बिल्डिंग का निर्माण कार्य प्रभावित हुआ था। हादसे ने एक मजदूर की जान भी ले ली थी।
बीपीआईए के अधिकारियों ने कहा कि हवाई अड्डे की क्षमताओं को और बढ़ाया जाएगा क्योंकि भारत इलेक्ट्रॉनिक्स ने हवाई अड्डे के नए तकनीकी ब्लॉक-सह-एटीसी टॉवर में हवाई यातायात नियंत्रण स्वचालन प्रणाली स्थापित करना शुरू कर दिया है।
“एयर ट्रैफिक कंट्रोल ऑटोमेशन सिस्टम पहले 10 साल की अवधि के लिए स्पेन की एक फर्म ‘इंद्रा’ से खरीदे गए थे। हालांकि, भारत इलेक्ट्रॉनिक्स ने मेक इन इंडिया पहल के तहत नए एटीसी टावर के लिए सिस्टम का निर्माण किया है।
उन्होंने कहा कि नई प्रणालियों का परीक्षण एक महीने में शुरू होने की संभावना है और सभी परिचालन चरणबद्ध तरीके से नए एटीसी में स्थानांतरित हो जाएंगे। बीपीआईए में कोविड के बाद यात्रियों की संख्या में वृद्धि देखी जा रही है। औसतन, 12,000 से 14,000 यात्रियों के आगमन के साथ BPIA से प्रतिदिन औसतन 40 से अधिक उड़ानें संचालित हो रही हैं। हालांकि, रीकार्पेटिंग का काम शुरू करने में देरी चिंता का प्रमुख कारण बनी हुई है। रनवे की री-कारपेटिंग आखिरी बार 2007 में की गई थी और 2019 और 2020 में दो बार काम स्थगित किया गया था।