रेलवे सूत्रों ने कहा कि भुवनेश्वर, कटक और पुरी स्टेशनों को क्रमशः 308 करोड़ रुपये, 303 करोड़ रुपये और 162 करोड़ रुपये के निवेश से विश्व स्तरीय मल्टीमॉडल हब के रूप में विकसित किया जाएगा। जबकि भुवनेश्वर और पुरी स्टेशनों में पुनर्विकास कार्य प्रगति पर है, कटक स्टेशन के लिए बोली प्रक्रियाधीन है। भुवनेश्वर न्यू, रायगढ़ा, संबलपुर, भद्रक, बेरहामपुर, जाजपुर-क्योंझर रोड, खुर्दा रोड, बालासोर, झारसुगुड़ा और राउरकेला सहित 10 स्टेशनों में तकनीकी-आर्थिक व्यवहार्यता अध्ययन शुरू हो गया है।
स्मार्ट सिटी परियोजना के हिस्से के रूप में भुवनेश्वर स्टेशन के आधुनिकीकरण के बाद, भारतीय रेलवे इस परियोजना को अपने दम पर लागू कर रहा है। परियोजना के तहत मास्टर कैंटीन की तरफ 11 मंजिला इमारत जबकि पुराने स्टेशन की तरफ छह मंजिला और चार मंजिला इमारत का निर्माण किया जाएगा।
पुनर्निर्मित रेलवे स्टेशन में व्यापक प्रवेश और निकास, विशेष पार्किंग व्यवस्था, यात्रियों के लिए एक लाउंज, 34 लिफ्ट, 20 एस्केलेटर, 21 विश्राम कक्ष, एक 150-बेड शयनगृह, फूड कोर्ट और एटीएम कियोस्क के अलावा हवाई अड्डे के मानक प्रतीक्षा क्षेत्र होंगे।
राजधानी शहर में तीन और स्टेशनों - भुवनेश्वर न्यू, लिंगराज मंदिर रोड और मंचेश्वर का भी पुनर्विकास किया जा रहा है। लिंगराज मंदिर रोड स्टेशन में पुरी जाने वाले यात्रियों के लिए सुविधाएं होंगी, जो हवाई अड्डे पर उतरेंगे, ताकि उन्हें श्रीक्षेत्र की परेशानी मुक्त यात्रा मिल सके।
रेलवे के एक अधिकारी ने कहा कि अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत विकास के लिए सीमावर्ती क्षेत्रों सहित देश में पहचाने गए 1,275 रेलवे स्टेशनों में से 57 स्टेशन ओडिशा के हैं, जो शीर्ष -10 राज्यों में से एक है, जहां अधिकतम स्टेशनों को उन्नयन के लिए चुना गया है।
भुवनेश्वर, पुरी और कटक का विकास कार्य अगले दो वर्षों में पूरा कर लिया जाएगा। तीन प्रमुख स्टेशनों के अलावा 27 अन्य स्टेशनों का विकास कार्य शुरू हो चुका है। पिछले दो वर्षों में इन स्टेशनों के लिए आवंटित लगभग 200 करोड़ रुपये में से लगभग 128 करोड़ रुपये दिसंबर 2022 तक खर्च किए जा चुके हैं।