Bhubaneswar भुवनेश्वर: बुनियादी ढांचे के विकास और सार्वजनिक सुरक्षा को महत्वपूर्ण बढ़ावा देते हुए, ईस्ट कोस्ट रेलवे (ईसीओआर) ने रेलवे (संशोधन) अधिनियम, 2008 के प्रावधानों के तहत विशेष रेलवे परियोजनाओं के रूप में 170 रोड ओवर ब्रिज (आरओबी) निर्माण परियोजनाओं को मंजूरी दी है। यह घोषणा ईसीओआर के महाप्रबंधक परमेश्वर फुंकवाल ने की, जो रेल और सड़क संपर्क को आधुनिक बनाने की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है। इस निर्णय का उद्देश्य भूमि अधिग्रहण प्रक्रियाओं को सुव्यवस्थित करके और आवश्यक अनुमोदन में तेजी लाकर इन महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा परियोजनाओं के निष्पादन में तेजी लाना है। इन परियोजनाओं को विशेष रेलवे परियोजनाओं के रूप में घोषित करने से राज्य प्राधिकरणों के साथ सुचारू समन्वय सुनिश्चित होता है, समय पर पूरा होने की सुविधा मिलती है और परिचालन दक्षता में सुधार होता है।
170 परियोजनाओं में से 110 ओडिशा में लागू की जाएंगी, जबकि शेष 60 आंध्र प्रदेश में होंगी। इन आरओबी से मानवयुक्त लेवल क्रॉसिंग को खत्म करके, दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करके और निर्बाध यातायात प्रवाह को सक्षम करके सड़क और रेल उपयोगकर्ताओं की सुरक्षा और सुविधा को बढ़ाने की उम्मीद है। इस पहल का उद्देश्य ट्रेन संचालन के लिए गतिशीलता में सुधार करना और लेवल क्रॉसिंग फाटकों पर यातायात की भीड़ को दूर करना है, जिससे पूरे क्षेत्र में कनेक्टिविटी और सुविधा को बढ़ावा मिले। ईसीओआर के एक अधिकारी ने कहा, “इन आरओबी परियोजनाओं की मंजूरी सार्वजनिक सुरक्षा और बुनियादी ढांचे के विकास के प्रति हमारी प्रतिबद्धता को दर्शाती है।” उन्होंने कहा, “ये परियोजनाएं सार्वजनिक कल्याण को बढ़ाते हुए परिवहन प्रणालियों का विस्तार और आधुनिकीकरण करने के राष्ट्रीय उद्देश्यों के अनुरूप हैं।” ईसीओआर ने परियोजनाओं के माध्यम से क्षेत्रीय विकास को आगे बढ़ाने के लिए अपनी प्रतिबद्धता दोहराई जो सड़क और रेल उपयोगकर्ताओं की बढ़ती बुनियादी ढांचे की जरूरतों को पूरा करती हैं, सुरक्षित और कुशल सेवाएं सुनिश्चित करती हैं।
इस्पात उद्योग की परिवहन जरूरतों पर कार्यशाला एक अन्य पहल में, ईसीओआर ने इस्पात उद्योग की उभरती परिवहन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए एक व्यापक कार्यशाला का आयोजन किया। गुरुवार को भुवनेश्वर में आयोजित कार्यशाला की अध्यक्षता ईसीओआर के जीएम परमेश्वर फुंकवाल ने की और इसमें प्रमुख इस्पात निर्माताओं, लॉजिस्टिक्स विशेषज्ञों और रेलवे बोर्ड और अनुसंधान डिजाइन और मानक संगठन (आरडीएसओ) के प्रतिनिधियों ने भाग लिया। चर्चा के मुख्य विषयों में से एक था, थ्रूपुट में सुधार, लागत-दक्षता में वृद्धि और विभिन्न प्रकार के स्टील उत्पादों को संभालने के लिए वैगनों को अधिक बहुमुखी बनाने के लिए नए वैगन डिज़ाइनों की खोज। टाटा स्टील लिमिटेड, जिंदल स्टेनलेस लिमिटेड और एनएमडीसी स्टील लिमिटेड सहित प्रमुख स्टील निर्माताओं ने अपनी अंतर्दृष्टि और परिचालन चुनौतियों को साझा किया। रेल संपर्क में सुधार, लोडिंग और अनलोडिंग प्रक्रियाओं को सुव्यवस्थित करने और ईसीओआर के अधिकार क्षेत्र में वैगन टर्नअराउंड समय को कम करने के सुझाव दिए गए। फुंकवाल ने बढ़ती स्टील मांग को पूरा करने और समय पर डिलीवरी सुनिश्चित करने के लिए साझेदारी को मजबूत करने के महत्व पर जोर दिया। उन्होंने महत्वपूर्ण स्वीकृतियों में तेजी लाने के लिए स्टील प्लांट, रेल नेटवर्क और राज्य प्राधिकरणों के बीच समन्वय में सुधार पर भी जोर दिया।