Congress, बीजद ने वाल्टेयर रेलवे डिवीजन को ईसीओआर से अलग करने का विरोध किया

Bhubaneswar भुवनेश्वर: पूर्व केंद्रीय मंत्री और ओडिशा में कांग्रेस नेता श्रीकांत जेना ने रविवार को प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी को पत्र लिखकर ईसीओआर के वाल्टेयर डिवीजन को नए साउथ कोस्ट रेलवे (एससीओआर) जोन में विलय करने के केंद्र सरकार के कदम का विरोध किया। उन्होंने पीएम से इसके ढांचे को खत्म करने के बजाय ईस्ट कोस्ट रेलवे (ईसीओआर) को मजबूत करने के लिए कदम उठाने का भी आग्रह किया। बीजेडी ने ईसीओआर के वाल्टेयर डिवीजन को अलग करने और इसे नए रेलवे जोन में विलय करने के केंद्र के कदम का भी विरोध किया, जबकि ओडिशा में सत्तारूढ़ भाजपा ने दावा किया कि राज्य में पहले की तरह तीन डिवीजन बने रहेंगे। जेना ने प्रधानमंत्री को लिखा, "मैं इस फैसले पर पुनर्विचार करने और ईसीओआर के मूल ढांचे को खत्म करने के बजाय इसे मजबूत करने के लिए कदम उठाने के लिए आपसे (पीएम) हस्तक्षेप करने का ईमानदारी से अनुरोध करता हूं। मैं आपसे ओडिशा के लोगों की मांग के अनुरूप अधिक व्यापक रेलवे जोन देकर ओडिशा के लिए न्यायसंगत व्यवहार सुनिश्चित करने की भी अपील करता हूं।" वाल्टेयर डिवीजन को अलग करने की योजना पर गहरी चिंता व्यक्त करते हुए जेना ने कहा कि इस कदम से ईसीओआर की परिचालन और वित्तीय व्यवहार्यता पर गंभीर प्रभाव पड़ेगा।

ईस्ट कोस्ट रेलवे में तीन डिवीजन हैं - खुर्दा रोड, संबलपुर और वाल्टेयर। हालांकि, अधिकारियों ने वाल्टेयर डिवीजन को साउथ कोस्ट रेलवे (एससीओआर) में विलय करने की योजना बनाई है। कांग्रेस नेता ने कहा कि 1996 में अपनी स्थापना के बाद से ईसीओआर लगातार भारतीय रेलवे में सबसे अधिक राजस्व योगदान देने वालों में से एक रहा है। उन्होंने आरोप लगाया कि वाल्टेयर डिवीजन को हटाने से ईसीओआर काफी कमजोर हो जाएगा, जिससे संभावित रूप से इसका संचालन और ओडिशा के विकास में इसकी महत्वपूर्ण भूमिका खतरे में पड़ जाएगी। जेना ने उत्तरी ओडिशा में एक नया रेलवे डिवीजन स्थापित करके सुंदरगढ़, बालासोर और मयूरभंज जिलों को ईस्ट कोस्ट रेलवे (ईसीओआर) में विलय करने की भी वकालत की।

कांग्रेस नेता ने कहा, "यह निराशाजनक है कि ओडिशा से राज्यसभा सांसद मौजूदा रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने ऐसे कदम उठाए हैं, जो ओडिशा के हितों के बिल्कुल खिलाफ हैं और जिस राज्य का वे प्रतिनिधित्व करते हैं, उसके प्रति उनकी प्रतिबद्धता पर सवाल उठाते हैं।" हालांकि, भाजपा ने जेना द्वारा व्यक्त की गई आशंकाओं को खारिज कर दिया। भाजपा प्रवक्ता अनिल बिस्वाल ने एक बयान में कहा, "श्रीकांत जेना तुच्छ राजनीति कर रहे हैं। वह ध्यान आकर्षित करने की कोशिश कर रहे हैं ताकि उन्हें ओडिशा का पीसीसी (प्रदेश कांग्रेस कमेटी) अध्यक्ष नियुक्त किया जा सके।" भाजपा नेता ने कहा कि "ओडिशा से एक इंच भी रेलवे ट्रैक दूसरे राज्यों में नहीं जा रहा है", उन्होंने कहा कि प्रस्तावित रायगढ़ा डिवीजन को पहले ही मंजूरी मिल चुकी है और इसकी स्थापना के लिए निविदा जारी की जा चुकी है। बिस्वाल ने कहा, "इसलिए, ईस्ट कोस्ट रेलवे में तीन डिवीजन - रायगढ़ा, संबलपुर और खुर्दा रोड - बने रहेंगे।" भाजपा नेता ने यह भी कहा कि पूर्वी तटीय रेलवे की सबसे अधिक राजस्व देने वाली रेलवे लाइन केके (कोथावलासा-किरंदुल) को रायगढ़ा डिवीजन में स्थानांतरित किया जाएगा। बिस्वाल ने कहा, "इसलिए, पूर्वी तटीय क्षेत्र के लिए राजस्व का कोई नुकसान नहीं है।"

भाजपा ने आरोप लगाया कि जब यूपीए सरकार ने आंध्र पुनर्गठन विधेयक पारित किया था, तब न तो बीजद और न ही कांग्रेस ने दक्षिण तटीय रेलवे जोन के गठन का विरोध किया था। इस बीच, बीजद विधायक गौतम बुद्ध दास और शारदा जेना ने ओडिशा विधानसभा में इस मुद्दे को उठाया और आरोप लगाया कि 'डबल इंजन' सरकार वाल्टेयर डिवीजन को पूर्वी तटीय रेलवे से अलग करके "ओडिशा के साथ अन्याय" कर रही है। "डबल इंजन" शब्द का इस्तेमाल भाजपा नेताओं द्वारा केंद्र के साथ-साथ राज्य में सत्ता में रहने वाली पार्टी को संदर्भित करने के लिए किया जाता है। दास ने कहा, "हमें आश्चर्य है कि लोकसभा में ओडिशा के 20 भाजपा सांसद चुप रहे, जबकि केंद्र वाल्टेयर डिवीजन को ईसीओआर क्षेत्र से अलग करने की योजना पर आगे बढ़ रहा है।"