बालासोर ट्रिपल ट्रेन दुर्घटना में 291 यात्रियों की मौत के मामले में सीबीआई ने 3 रेलवे अधिकारियों को गिरफ्तार किया

केंद्रीय जांच ब्यूरो ने 2 जून को ओडिशा के बालासोर में हुई घातक ट्रिपल ट्रेन दुर्घटना के सिलसिले में शुक्रवार को तीन भारतीय रेलवे कर्मचारियों को गिरफ्तार किया है, जिसमें 291 यात्रियों की मौत हो गई और 1,000 से अधिक लोग गंभीर रूप से घायल हो गए। दुर्घटना में आपराधिक साजिश की संभावना की जांच के लिए केंद्रीय एजेंसी जांच का जिम्मा संभाल रही है। गिरफ्तारियां सीआरपीसी की धारा 304 और 201 के तहत की गईं।

गिरफ्तार कर्मचारियों की पहचान सीनियर सेक्शन इंजीनियर अरुण कुमार मोहंता, सेक्शन इंजीनियर मोहम्मद अमीर खान और तकनीशियन पप्पू कुमार के रूप में की गई है।

2 जून को क्या हुआ था?

शालीमार-चेन्नई कोरोमंडल एक्सप्रेस, बेंगलुरु-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस और एक स्थिर मालगाड़ी शाम 6:55 बजे दुर्घटनाग्रस्त हो गई, जिससे कई डिब्बे पलट गए। अगली सुबह केंद्रीय रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव घटनास्थल पर पहुंचे और समीक्षा के बाद कहा कि दुर्घटना के 'मूल कारण' की पहचान कर ली गई है और उन्होंने संकेत दिया कि 'किसी ने' इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग मशीन, ट्रैक के विन्यास में बदलाव किया है। ', जिसके परिणामस्वरूप टकराव हुआ।

वैष्णव ने कहा, "यह पॉइंट मशीन, इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग के बारे में है। इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग के दौरान जो बदलाव हुआ, उसी के कारण दुर्घटना हुई। जिसने भी यह किया और यह कैसे हुआ, उचित जांच के बाद पता चलेगा।"

रेलवे बोर्ड ने की सीबीआई जांच की सिफारिश

इस बीच, रेलवे बोर्ड की प्रवक्ता जया वर्मा सिन्हा ने कहा, "जैसा कि मंत्री ने कहा, सिग्नलिंग प्रणाली में कोई समस्या थी। ऐसा हो सकता है कि किसी ने केबल देखे बिना कुछ खुदाई कर दी हो। किसी भी मशीन के चलने से विफलता की संभावना रहती है।"

हालाँकि, रेलवे बोर्ड तोड़फोड़ की संभावना से इनकार नहीं कर सका और इसलिए केंद्रीय जांच ब्यूरो (सीबीआई) से जांच की सिफारिश की गई।

एफआईआर दर्ज करने के बाद, सीबीआई ने कथित आपराधिक लापरवाही की जांच शुरू की। अब सीबीआई ने तीनों रेलवे कर्मियों को सबूत मिटाने और गैर इरादतन हत्या से जुड़ी धाराओं के तहत गिरफ्तार कर लिया है.

सीआरएस सिग्नलिंग और मानवीय त्रुटि बताता है

रिपब्लिक से बातचीत में रेलवे सुरक्षा आयुक्त (सीआरएस) ने कहा कि ओडिशा में दुर्घटना का प्रमुख कारण मानवीय त्रुटि, सिग्नलिंग त्रुटि और कई स्तरों पर दूरसंचार त्रुटि है।

सीआरबी के वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, 'रिपोर्ट पिछले हफ्ते के शुरुआती दिनों में सौंपी गई थी. हम मिनट-दर-मिनट विवरण के साथ रिपोर्ट का अध्ययन कर रहे हैं। हम केवल यह कह सकते हैं कि एसएंडटी (सिग्नल और ट्रांसमिशन) विभाग की कई स्तरों पर चूक के कारण ट्रिपल-ट्रेन दुर्घटना हुई। यह एक मानवीय त्रुटि थी क्योंकि पिछली टक्कर पिछले दिनों नॉर्थ सिग्नल गूमटी (स्टेशन) पर किए गए सिग्नलिंग सर्किट परिवर्तन और इलेक्ट्रिक लिफ्टिंग के प्रतिस्थापन से संबंधित सिग्नलिंग कार्य के निष्पादन के दौरान हुई खामियों के कारण हुई थी। समपार फाटक संख्या के लिए बैरियर स्टेशन पर 94।”

रिपब्लिक टीवी ने 3 जून को रेलवे नियंत्रण कक्ष का भी दौरा किया और पाया कि चल रहे मरम्मत कार्य के कारण पूरा सिस्टम रेलवे अधिकारियों द्वारा मैन्युअल रूप से संचालित किया जा रहा था।

एक अधिकारी ने कहा, "सिग्नलिंग और दूरसंचार एक-दूसरे के साथ संरेखित नहीं थे और यह टक्कर का एक कारण हो सकता है। इंटरलॉकिंग के लिए प्वाइंट लॉक नहीं लगाया गया था।"

भीषण ट्रिपल ट्रेन हादसे के बाद पीएम मोदी ने बालासोर का दौरा किया

4 जून को, प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने स्थिति का जायजा लेने के लिए ओडिशा का दौरा किया और दोषी पाए जाने वालों के खिलाफ "कड़ी कार्रवाई" का वादा किया। वहां उन्होंने राहत कार्यों की समीक्षा की और स्थानीय अधिकारियों और रेलवे अधिकारियों से बातचीत भी की.

उन्होंने दुख व्यक्त करते हुए कहा, "यह एक दर्दनाक घटना है। सरकार घायलों के इलाज में कोई कसर नहीं छोड़ेगी। यह एक गंभीर घटना है और हर पहलू से जांच के निर्देश जारी किए गए हैं। दोषी पाए जाने वालों को कड़ी सजा दी जाएगी।" रेलवे ट्रैक बहाली की दिशा में काम कर रहा है। मैंने घायल पीड़ितों से मुलाकात की।''

बाद में ट्विटर पर पीएम मोदी ने कहा कि सरकार प्रभावित लोगों को हर संभव सहायता प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध है।

पीएम ने लिखा, "ओडिशा में त्रासदी स्थल पर स्थिति का जायजा लिया। शब्दों में मेरा गहरा दुख व्यक्त नहीं किया जा सकता। हम प्रभावित लोगों को हर संभव सहायता प्रदान करने के लिए प्रतिबद्ध हैं। मैं चौबीसों घंटे काम करने वाले सभी लोगों की सराहना करता हूं।" ज़मीन पर उतरना और राहत कार्य में मदद करना।”