Nagaland नागालैंड : केंद्रीय बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने 15 जुलाई को आयोजित हितधारकों के सम्मेलन के दौरान नागालैंड की जलमार्ग क्षमता को सक्षम करने के उद्देश्य से प्रमुख पहलों की घोषणा की।
नागालैंड के मुख्यमंत्री नेफ्यू रियो ने सर्बानंद सोनोवाल के साथ मिलकर तिजु जुनकी (राष्ट्रीय जलमार्ग 101) के विकास की घोषणा की, क्योंकि भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (आईडब्ल्यूएआई) और नागालैंड सरकार का परिवहन विभाग नौवहन व्यवहार्यता के अध्ययन के लिए मिलकर काम करेंगे। रियो और सोनोवाल ने सामुदायिक जेटी के साथ दोयांग नदी झील की अपार पर्यटन क्षमता को विकसित करने के साथ-साथ रो पैक्स घाटों की व्यवहार्यता का अध्ययन करने की पहल करने की भी घोषणा की। इससे राज्य की पर्यटन क्षमता को बढ़ावा मिलेगा।
इन विकासों की घोषणा आज यहां भारत सरकार के बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्रालय (एमओपीएसडब्लू) की नोडल एजेंसी भारतीय अंतर्देशीय जलमार्ग प्राधिकरण (आईडब्ल्यूएआई) द्वारा आयोजित हितधारकों के सम्मेलन के इंटरैक्टिव सत्र के दौरान की गई।
सम्मेलन में उपमुख्यमंत्री यानथुंगो पैटन, नागालैंड के पर्यटन मंत्री टेम्जेन इम्ना अलोंग, लोकसभा सांसद एसएस जमीर, राज्यसभा सांसद फांगनोन कोन्याक, नागालैंड के विधायक एवं सलाहकार एम यानथन, विधायक एवं परिवहन एवं तकनीकी शिक्षा सलाहकार टेम्जेनमेंबा, विधायक एवं सलाहकार एसके यिमचुंगर, नागालैंड के विधायक जेडएन न्यूथे, नागालैंड के विधायक सीके संतम, आईडब्ल्यूएआई के उपाध्यक्ष सुनील सिंह, नागालैंड सरकार के परिवहन विभाग के आयुक्त एवं सचिव तथा भारत सरकार एवं नागालैंड सरकार के अन्य वरिष्ठ अधिकारी भी शामिल हुए। इस अवसर पर बोलते हुए केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी एवं जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने कहा, “जलमार्ग परिवहन का सबसे किफायती, टिकाऊ और कुशल तरीका है। हमारे सबसे लोकप्रिय प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी जी ने देश में परिवहन का एक कुशल और प्रभावी तरीका विकसित करने के व्यवहार्य विकल्प के रूप में देश में अंतर्देशीय जलमार्गों को हमेशा सर्वोच्च प्राथमिकता दी है। प्रधानमंत्री मोदी के गतिशील नेतृत्व में हमारी सरकार देश के समृद्ध संसाधन पूल को सक्षम बनाने की दिशा में काम कर रही है, ताकि भारत के विकास की गति को बढ़ाया जा सके और एक दशक से भी कम समय में दुनिया की पांचवीं सबसे बड़ी अर्थव्यवस्थाओं में से एक बन सके। मोदी जी की परिकल्पना के अनुसार,
भारत के विकास इंजन के रूप में पूर्वोत्तर की प्रमुख भूमिका है। पूर्वोत्तर के जलमार्गों का जटिल और गतिशील मिश्रण हमें राष्ट्र निर्माण की गति को आगे बढ़ाने का एक उत्कृष्ट अवसर प्रदान करता है। हम क्षेत्र के जलमार्गों के विकास को गति प्रदान करने के लिए दृढ़ता से प्रतिबद्ध हैं और ट्रैक पर हैं। मैं आज यहां मौजूद सभी हितधारकों जैसे ट्रांसपोर्टरों, EXIM व्यापारियों, व्यापारिक हितों और जहाज मालिकों से क्षेत्र के पुनर्निर्मित जलमार्गों द्वारा प्रदान किए गए अवसरों का उपयोग करने का आह्वान करता हूं। सीएम नेफ्यू रियो और यूएम सर्बानंद सोनोवाल ने क्षेत्र के युवाओं से समुद्री क्षेत्र में रोजगार के अवसरों का लाभ उठाने के लिए समुद्री कौशल विकास केंद्र में समुद्री कौशल का प्रशिक्षण लेने का आह्वान किया। नागालैंड में, NW 101 लॉन्गमात्रा (नागालैंड) से अवंगखु की ओर बहती है, जहाँ IWAI द्वारा IWT की व्यवहार्यता का अध्ययन किया जाएगा। यह फेयरवे विकास, नौवहन सहायता, न्यूनतम बुनियादी ढाँचे वाले टर्मिनल, कौशल विकास और पोत खरीद के दृष्टिकोण से जाँच करेगा।
बंदरगाह, नौवहन और जलमार्ग मंत्रालय (MoPSW), IWAI के माध्यम से, क्षेत्र के जटिल और गतिशील जलमार्गों को सशक्त और सक्षम बनाने की दिशा में काम कर रहा है। एजेंसी इस संबंध में कई परियोजनाओं पर काम कर रही है, जिसमें प्रतिष्ठित कलादान मल्टीमॉडल ट्रांजिट ट्रांसपोर्ट प्रोजेक्ट, NW 2 और NW 16 जैसे कई NW को इंडो बांग्लादेश प्रोटोकॉल रूट (IBPR) से जोड़ना, IBPR पर फेयरवे का विकास और पोर्ट ऑफ़ कॉल की घोषणा आदि शामिल हैं।
नागालैंड में टीज़ू नदी आगे चलकर म्यांमार में हटमंथी में चिंडौन नदी (इरावदी नदी की तीसरी सबसे बड़ी सहायक नदी) में मिलती है, जिसे म्यांमार में निंगथी नदी के नाम से भी जाना जाता है।
चिनडाउन नदी आगे चलकर म्यांमार की सबसे बड़ी नदी इरावदी नदी में मिल जाती है। इरावदी नदी मांडले चौक, प्रोम और हिंथदा जैसे नदी बंदरगाहों से होकर इरावदी डेल्टा के माध्यम से अंडमान सागर में गिरती है, जिससे पूर्वोत्तर से अंतर्राष्ट्रीय व्यापार मार्गों तक माल की आवाजाही के लिए जलमार्गों का उपयोग करने का एक वैकल्पिक अवसर मिलता है।