मिजोरम में देश में सबसे ज्यादा दुर्घटना की गंभीरता दर्ज की गई है

गुवाहाटी: देश में मिजोरम में दुर्घटना की गंभीरता दर सबसे अधिक है, जबकि सिक्किम में मृत्यु दर देश में सबसे अधिक दर्ज की गई है।

सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) के ट्रांसपोर्ट रिसर्च विंग (TRW) द्वारा तैयार और आज जारी की गई रिपोर्ट 'भारत में सड़क दुर्घटनाएं - 2020' में यह बात सामने आई।

रिपोर्ट के अनुसार, 2019 की तुलना में 2020 में सड़क दुर्घटनाओं के मानकों में उल्लेखनीय गिरावट दर्ज की गई। कुल दुर्घटनाओं में औसतन 18.46 प्रतिशत की कमी आई, मरने वालों की संख्या में 12.84 प्रतिशत की कमी आई और चोटों की संख्या में 22.84 प्रतिशत की कमी आई। पिछले साल का औसत।

कैलेंडर वर्ष 2020 के दौरान राज्यों और केंद्र शासित प्रदेशों (यूटी) द्वारा कुल 3,66,138 सड़क दुर्घटनाएं हुई हैं, जिसमें 1,31,714 लोगों की जान गई और 3,48,279 लोग घायल हुए।

2018 में 0.46 प्रतिशत की मामूली वृद्धि को छोड़कर, 2016 के बाद से सड़क दुर्घटनाओं की संख्या में गिरावट आई है। लगातार दूसरे वर्ष, 2020 में सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों की कुल संख्या में गिरावट आई है। इसी तरह, घायल व्यक्तियों की संख्या में भी गिरावट आई है। 2015 से गिरावट आ रही है।

45,484 दुर्घटनाओं (12.4%) के साथ तमिलनाडु ने 2020 में सबसे अधिक सड़क दुर्घटनाएं दर्ज की हैं, हालांकि, सड़क दुर्घटनाओं में मरने वालों की संख्या उत्तर प्रदेश में सबसे अधिक (19,149 यानी 14.5%) रही है।

पूर्वोत्तर में समग्र सड़क दुर्घटनाओं पर, रिपोर्ट में कहा गया है कि कुछ मामूली उतार-चढ़ाव के बावजूद, पिछले चार वर्षों में 2016 से 2020 तक कुल दुर्घटनाओं में उत्तर पूर्वी राज्यों का प्रतिशत हिस्सा स्थिर रहा है।

पूर्वोत्तर राज्यों में, असम में 2016 से 2020 के दौरान सबसे अधिक दुर्घटनाएं दर्ज की गईं, हालांकि, 2019 की तुलना में 2020 में औसतन 21 प्रतिशत की वृद्धि में उल्लेखनीय कमी दर्ज की गई। 500 दुर्घटनाओं के साथ नागालैंड दूसरे स्थान पर है, उसके बाद त्रिपुरा (466) है। और मणिपुर (432)।

मिजोरम (79) में सबसे अधिक दुर्घटना की गंभीरता दर्ज की गई, उसके बाद बिहार (78) और पंजाब का स्थान रहा

(75).

"सड़क दुर्घटना की गंभीरता को प्रति 100 दुर्घटनाओं में मारे गए व्यक्तियों की संख्या से मापा जाता है"

रिपोर्ट में कहा गया है कि 2019 में 33.7 से बढ़कर 2020 में 36.0 हो गया।

रिपोर्ट में कहा गया है कि 2000 के बाद से कुछ मामूली उतार-चढ़ाव के बावजूद लंबी अवधि की प्रवृत्ति बढ़ रही है। यह बेहतर आघात देखभाल और यातायात शांत करने के उपायों की आवश्यकता को रेखांकित करता है, जिसका उद्देश्य दुर्घटना-प्रभाव मानकों को कम करना है।

रिपोर्ट के आंकड़ों से पता चलता है कि देश के लगभग 60 प्रतिशत राज्यों में दुर्घटना की गंभीरता राष्ट्रीय औसत 36 से अधिक है।

"देश में वाहनों की आबादी के सापेक्ष सड़क दुर्घटनाओं को समझाने के लिए मृत्यु दर का उपयोग किया जाता है। यह प्रति 10,000 वाहनों पर सड़क दुर्घटनाओं में होने वाली मौतों (मृत व्यक्तियों) की संख्या से मापा जाता है" रिपोर्ट में कहा गया है।