टीएमसी सरकार से 6-पहिया वाहनों पर प्रतिबंध लगाने की मांग करती

विपक्षी अखिल भारतीय तृणमूल कांग्रेस (एआईटीसी) ने उमियम पुल पर चलने वाले छः पहिया ट्रकों और उससे ऊपर के ट्रकों पर तत्काल प्रतिबंध लगाने का आह्वान किया है।

प्रश्नकाल के दौरान, नोंगथिमई के विधायक चार्ल्स पिंग्रोप ने सवाल किया कि 6-पहिया ट्रक, जिनका वजन पहले से ही 19 टन है, को पुल पर चलने की अनुमति कैसे दी जाती है जबकि परिवहन विभाग द्वारा जारी आदेश में स्पष्ट रूप से कहा गया था कि केवल 20 मीट्रिक टन सकल वजन या उससे कम वजन वाले लोडेड ट्रक उमियम बांध के ऊपर से एक समय में एक वाहन को गुजरने की अनुमति दी जाए।

उन्होंने सुझाव दिया, "इसलिए, 6-पहिया ट्रकों और उससे ऊपर के वाहनों को पुल पर चलने से तुरंत प्रतिबंधित किया जाना चाहिए।"

नोंगक्रेम के विधायक अर्देंट मिलर बसाइवमोइत (वॉयस ऑफ द पीपल पार्टी) ने भी सरकार से सवाल किया कि वह वाहनों की आवाजाही की 24×7 निगरानी कैसे सुनिश्चित करेगी, यह देखते हुए कि पुलिस कर्मियों को रिश्वत दी जा सकती है और "रिश्वत पहले ही कई मामलों में हो चुकी है"।

अपने जवाब में, मोंडल ने बताया कि उमियम बांध का जीवनकाल पहले ही समाप्त हो चुका है और "इसीलिए हम रेट्रोफिटिंग के लिए जाते हैं, ताकि इसका जीवनकाल बढ़ाया जा सके।"

उन्होंने कहा कि वाहनों के वजन की जांच के लिए नोडल विभाग होने के नाते परिवहन विभाग ने अधिसूचना तैयार की और री भोई और पूर्वी खासी हिल्स के दोनों उपायुक्तों को सतर्क कर दिया गया है।

सरकार इस बात की जांच करने के लिए भी सहमत हो गई है कि पुल पर वाहनों की आवाजाही की निगरानी के लिए सीसीटीवी निगरानी स्थापित की जा सकती है, जैसा कि बसाइवमोइत ने सुझाव दिया था।

मंडल ने यह भी बताया कि बांध की स्थिति और कंपन माप का अध्ययन केंद्रीय जल और विद्युत अनुसंधान केंद्र, पुणे और आईआईटी, गुवाहाटी द्वारा किया गया था। इन रिपोर्टों में कहा गया है कि कंपन एक नियंत्रणीय सीमा के तहत है, और इस प्रकार पुल को कोई गंभीर खतरा नहीं है, हालांकि यह पुल के रेट्रोफिटिंग की सिफारिश करता है ताकि इसे यातायात की भीड़ को सहन करने की अनुमति मिल सके।

बसैयावमोइत द्वारा व्यक्त की गई आशंकाओं पर मंडल ने कहा कि सरकार ने एक वैकल्पिक मार्ग बनाने की पहल की है।

हालांकि, उन्होंने कहा, ऊपरी धारा पर एक और सड़क के निर्माण के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट के आधार पर, भारतीय भूवैज्ञानिक सर्वेक्षण ने इसे अव्यावहारिक करार दिया है, क्योंकि यह स्थान पुल के बहुत करीब है।

तदनुसार, लोक निर्माण विभाग और भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग संघ पुल से बचने के लिए दूसरे मार्ग के लिए स्थानों का सर्वेक्षण कर रहे हैं और एक नए मार्ग के प्रस्ताव पर विचार किया जा रहा है।