मेघालय प्रदेश कांग्रेस कमेटी (एमपीसीसी) ने राज्य सरकार और खासी हिल्स ऑटोनॉमस डिस्ट्रिक्ट काउंसिल (केएचएडीसी) के बीच कथित तौर पर टोल गेट को लेकर लंबे समय से चले आ रहे मतभेद के बीच दोनों पक्षों को सुझाव दिया है। एक बीच का रास्ता खोजने के लिए और अच्छे के लिए पहेली को खत्म करने के लिए।
यद्यपि राज्य सरकार ने परिषद द्वारा संचालित टोल गेटों को बंद करने का आदेश दिया था, केएचएडीसी ने तर्क दिया था कि यह टोल गेट हैं जो परिषद को कर एकत्र करने की अनुमति देते हैं।
हालांकि, एमपीसीसी के कार्यकारी अध्यक्ष पीएन सिएम ने रविवार को कहा कि संघर्ष में पार्टियों के संयुक्त दृष्टिकोण से ही इस मुद्दे को समाप्त किया जा सकता है।
"हमारे अपने नियम के अनुसार, हमें विभिन्न क्षेत्रों में टोल एकत्र करने की अनुमति है, लेकिन यह सीमित होना चाहिए और असीमित नहीं होना चाहिए। राज्य सरकार और केएचएडीसी दोनों को एक साथ मिल कर देखना चाहिए कि यह सीमा पार न हो जाए। दोनों पक्षों को समय-समय पर लोगों द्वारा उठाई गई शिकायतों को सुनना चाहिए, "सीम ने कहा, जो एक केएचएडीसी एमडीसी भी है।
हाल ही में, राज्य सरकार ने कहा था कि वह अवैध टोल गेटों के मुद्दे पर केएचएडीसी से रिपोर्ट मांगेगी, जब ट्रक चालकों द्वारा जबरन वसूली और मारपीट के आरोप सामने आए थे।
जिला परिषद मामलों के विभाग के एक वरिष्ठ अधिकारी ने हालांकि कहा था कि केएचएडीसी प्रमुख और लघु वन उपज की रॉयल्टी और फीस लेने के लिए अधिकृत है, लेकिन इसके पास राष्ट्रीय राजमार्गों पर टोल गेट या चेक गेट लगाने का कोई अधिकार नहीं है। दूसरी ओर, केएचएडीसी के व्यापार प्रभारी, जंबोर युद्ध के कार्यकारी सदस्य ने कहा था, "हम जानते हैं कि हमें राष्ट्रीय राजमार्गों के साथ गेट लगाने की अनुमति नहीं है। लेकिन हम राष्ट्रीय राजमार्ग से दूर उप-गलियों के साथ ऐसे द्वार स्थापित करने की योजना बना रहे हैं।
सरकार और भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण राष्ट्रीय राजमार्गों के साथ फाटकों की स्थापना के खिलाफ हैं, लेकिन युद्ध ने कहा था, "सरकार को केएचएडीसी के अधिकार क्षेत्र में राष्ट्रीय राजमार्ग के फाटकों के साथ कोई समस्या नहीं होनी चाहिए।