उमनगोट नदी पर बने सस्पेंशन ब्रिज के जरिए रोजाना 400 से ज्यादा ओवरलोडेड बोल्डर से भरे ट्रक अवैध रूप से चलते रहते हैं।
कुछ ड्राइवरों ने कहा कि उन्हें पूर्वी खासी हिल्स जिले के उमसियेम के पास एरबामोन में वेटब्रिज पर प्रति ट्रक 150 रुपये से थोड़ा अधिक भुगतान करके अनुमेय नौ टन बोल्डर प्रति ट्रक से अधिक ले जाने की अनुमति है।
वेटब्रिज को जयंतिया हिल्स के एक प्रमुख व्यवसायी को पट्टे पर दिया गया है।
फेडरेशन ऑफ खासी जयंतिया एंड गारो पीपल (FKJGP) के रिवार मिहंगी सर्कल और हाइनीवट्रेप नेशनल यूथ फ्रंट (HNYF) के रिवार सर्कल ने कहा कि उन्होंने बांग्लादेश जाने वाले ओवरलोडेड बोल्डर से भरे ट्रकों के अवैध रूप से चलने पर ध्यान दिया है। डॉकी ब्रिज।
दावकी में भूमि सीमा शुल्क स्टेशन के माध्यम से बड़ी मात्रा में बोल्डर बांग्लादेश को निर्यात किए जाते हैं।
एफकेजेजीपी और एचएनवाईएफ ने ओवरलोड ट्रकों के चलने पर चिंता व्यक्त करते हुए पिनुरस्ला में उप-मंडल अधिकारी (नागरिक) को पत्र लिखा है।
स्थानीय FKJGP सूचना सचिव, इवानफील्ड खोंगलाम ने कहा कि प्रत्येक ट्रक 15-16 टन बोल्डर बांग्लादेश ले जा रहा है, जो अनुमेय सीमा से कम से कम छह टन अधिक है।
"अगर अधिकारियों द्वारा इसकी जाँच नहीं की गई तो हमें एक बड़ी आपदा की आशंका है। हमें यह समझना चाहिए कि दाऊकी दुल्हन रिवार मिहंगी और वार जयंतिया के लोगों के लिए एकमात्र जीवन रेखा है, "उन्होंने कहा।
रिवार एचएनवाईएफ इकाई के अध्यक्ष, टारसन लिंबा ने अधिकारियों से आपदा हमलों से पहले तत्काल कार्रवाई करने का आग्रह किया।
उन्होंने कहा कि यह दुखद है कि एसडीओ (सिविल) और पुलिस ने समय-समय पर शिकायत दर्ज कराने के बाद भी कोई कार्रवाई नहीं की है.
खोंगलाम ने ट्रकों की ओवरलोडिंग नहीं रोकने पर कोर्ट जाने की धमकी दी।
उन्होंने निर्यातकों और पत्थर की खदानों के मालिकों से यह सुनिश्चित करने का आग्रह किया कि वे सरकार के उस निर्देश का उल्लंघन नहीं करते हैं जो अनुमेय सीमा से अधिक नहीं है।
पायनूरस्ला के एसडीओ (सिविल) ने पहले एक आदेश जारी किया था, जिसमें प्रतिबंधों के बावजूद दावकी पुल का उपयोग कर रहे वाणिज्यिक वाहनों के ओवरलोडेड वाहनों की रिपोर्ट के बाद एक आदेश जारी किया गया था। अनुमत सीमा लोक निर्माण (सड़क), राष्ट्रीय राजमार्ग मंडल के कार्यपालक अभियंता के अधिकारी द्वारा निर्धारित की गयी थी.