जिरिबाम-इम्फाल रेल लाइन अंतिम चरण में, 93% निर्माण पूरा

गुवाहाटी: जिरिबाम-इम्फाल नई लाइन रेलवे परियोजना, जो पूर्वोत्तर भारत में एक महत्वपूर्ण संपर्क परियोजना है, 93.30% भौतिक प्रगति के साथ पूरी होने वाली है।

110 किमी लंबी रेलवे लाइन में 52 सुरंगें और पुल शामिल हैं, जिनमें परियोजना की सबसे लंबी सुरंग, सुरंग संख्या 12 भी शामिल है।

सुरंग 10.275 किमी लंबी है और नाजुक मिट्टी की स्थिति वाले जटिल भूगर्भीय क्षेत्र से होकर गुजरती है। इसमें 8.30 किमी लंबी समानांतर सुरक्षा सुरंग के साथ 529 मीटर का आरसीसी रैंप शामिल है।

पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे के अधिकारी ने कहा कि नई लाइन रेलवे परियोजना का निर्माण अच्छी तरह से प्रगति कर रहा है और मणिपुर की राजधानी इंफाल को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने की उम्मीद है।

पूर्वोत्तर सीमांत रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने यहां कहा, "इस नई लाइन रेलवे परियोजना के लिए काम अन्य कनेक्टिविटी परियोजनाओं के साथ-साथ मनियापुर की राजधानी इंफाल को देश के बाकी हिस्सों से जोड़ने के लिए जोरों पर चल रहा है।"

परियोजना में 61.32 किमी की कुल सुरंग लंबाई के साथ चुनौतीपूर्ण इलाकों में कई सुरंगों और पुलों का निर्माण शामिल है। इसमें से 59.11 किलोमीटर टनल का काम पूरा हो चुका है और प्रोजेक्ट के बाकी हिस्सों पर काम चल रहा है।

जिरिबाम-इम्फाल नई लाइन रेलवे परियोजना में कुल 11 बड़े पुल और 137 छोटे पुल होंगे। अब तक, पांच बड़े पुलों और 101 छोटे पुलों का निर्माण कार्य पूरा हो चुका है।

अधिकारी ने कहा, "दुनिया का सबसे ऊंचा घाट रेलवे पुल, जो 141 मीटर की ऊंचाई पर खड़ा है, का निर्माण भी इस परियोजना में किया जा रहा है और पूरा होने वाला है।"

जिरिबाम से खोंगसांग तक के खंड को पहले ही ट्रेन सेवा के लिए चालू कर दिया गया है, और पूरी परियोजना के पूरा होने के बाद, जिरीबाम से इंफाल तक पहुंचने के लिए मौजूदा 10 घंटे की सड़क यात्रा का समय रेलवे द्वारा केवल 2.5 घंटे तक कम कर दिया जाएगा।