Mumbai मुंबई: राज्य शहरी विकास विभाग (यूडीडी) ने ठाणे के मोघरपाड़ा में एक हरित क्षेत्र को हटाने और इसके उपयोग को बदलने की योजना बनाई है, ताकि लाइन 4 के लिए मेट्रो कार शेड बनाने का रास्ता साफ हो सके। 32 किलोमीटर लंबा मेट्रो कॉरिडोर, जो मुंबई की सबसे लंबी मेट्रो लाइनों में से एक है, मुंबई के वडाला को ठाणे के कासरवदावली से जोड़ेगा। 32 स्टेशनों वाला एक एलिवेटेड कॉरिडोर, यह 80% पूरा हो चुका है। 20 मार्च को जारी एक अधिसूचना में 176 हेक्टेयर (435 एकड़) के भूखंड के उपयोग को हरित क्षेत्र से बदलने का प्रस्ताव है, जो निर्माण को प्रतिबंधित करता है, मेट्रो कार डिपो के लिए। अधिशेष भूमि का उपयोग मुंबई महानगर विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) द्वारा आवासीय/वाणिज्यिक उद्देश्यों के लिए किया जाएगा।
यूडीडी ने जनता से अनिवार्य सुझाव और आपत्तियां मांगी हैं, जिसके बाद अंतिम अधिसूचना जारी की जाएगी। संजय गांधी राष्ट्रीय उद्यान (एसजीएनपी) और ठाणे में मुख्य घोड़बंदर रोड के पास स्थित, विवादित भूमि राज्य के स्वामित्व में है, लेकिन पारंपरिक रूप से 167 पट्टेदारों द्वारा खेती के लिए उपयोग की जाती रही है। सरकार अभी भी एक मुआवज़ा पैकेज पर काम कर रही है जो पट्टेदारों के लिए अनुकूल है। विवादित कार शेड को ठाणे के ओवाले में बनाया जाना था, लेकिन कुछ साल पहले आरे जंगल में मेट्रो 3 यार्ड के निर्माण के दौरान हुए बड़े पैमाने पर विरोध के मद्देनजर इसे मोघरपाड़ा में स्थानांतरित कर दिया गया था। चूंकि ओवाले में बड़ी संख्या में पेड़ों को काटा जाना था, और मोघरपाड़ा में केवल कुछ, इसलिए साइट को स्थानांतरित कर दिया गया।
मेट्रो 4 पर काम कार डिपो साइट के बिना शुरू हुआ। इस लाइन को 2024 में चालू होना था, लेकिन नई समयसीमा 2026 है। लाइन 4 ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे, सेंट्रल रेलवे, मोनो रेल, चल रही मेट्रो लाइन 2बी (डी एन नगर से मांडले) और प्रस्तावित लाइन 5 (ठाणे से कल्याण), लाइन 6 (स्वामी समर्थ नगर से विक्रोली) और लाइन 8 (वडाला से जनरल पोस्ट ऑफिस) के साथ इंटरकनेक्टिविटी प्रदान करेगी। उत्तर में, मेट्रो 4 को कासरवडवली से गायमुख तक बढ़ाया जाएगा और इसे लाइन 4ए कहा जाएगा। दक्षिण में, इसे वडाला से दक्षिण मुंबई में जनरल पोस्ट ऑफिस तक बढ़ाया जाएगा और इसे मेट्रो 11 कहा जाएगा। मोघरपाड़ा कार शेड इन सभी मेट्रो लाइनों की सेवा करेगा।