Mumbai मुंबई : अडानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स लिमिटेड (AAHL) के डायरेक्टर जीत अडानी ने शुक्रवार को नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट (NMIA) के 25 दिसंबर को खुलने से पहले बताया कि मुंबई मेट्रोपॉलिटन रीजन के लिए कोऑर्डिनेटेड कैपेसिटी प्लानिंग के तहत छत्रपति शिवाजी महाराज इंटरनेशनल एयरपोर्ट (CSMIA) के टर्मिनल 1 का रीडेवलपमेंट नवंबर से 2030 तक के लिए टाल दिया गया है।जीत अडानी, डायरेक्टर, अडानी एयरपोर्ट्स होल्डिंग्स लिमिटेडमुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (MIAL) और नवी मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (NMIAL) – जो क्रमशः CSMIA और NMIA को मैनेज करते हैं – दोनों AAHL द्वारा कंट्रोल किए जाते हैं।
इस साल जनवरी में, MIAL ने घोषणा की थी कि CSMIA में टर्मिनल 1 का रीडेवलपमेंट नवंबर में शुरू होगा और 2028-29 तक पूरा हो जाएगा। कंपनी ने कहा था कि टर्मिनल 1 पर मौजूदा स्ट्रक्चर को चरणों में गिरा दिया जाएगा और कुछ फ्लाइट ऑपरेशन को टर्मिनल 2 के साथ-साथ NMIA में भी शिफ्ट कर दिया जाएगा।टर्मिनल 1 के रीडेवलपमेंट की शुरुआत को 2030 तक शिफ्ट करने के पीछे का कारण बताते हुए, अडानी ने कहा, “यह फैसला नवी मुंबई की चरणबद्ध कैपेसिटी बिल्ड-अप से जुड़ा है। NMIA में टर्मिनल 1 की मौजूदा कैपेसिटी 2 करोड़ यात्रियों की है और उम्मीद है कि यह डेढ़ साल में हासिल हो जाएगी।”रिपोर्टर्स से बात करते हुए अडानी ने कहा कि CSMIA के टर्मिनल 1 की स्ट्रक्चरल मजबूती का काम शुरू हो गया है और यह तब तक जारी रहेगा जब तक NMIA का टर्मिनल 2 और दूसरा रनवे चालू नहीं हो जाता, जिससे ट्रांजिशन को मैनेज करने के लिए सिस्टम-वाइड पर्याप्त कैपेसिटी मिल सके।
सूत्रों ने बताया कि CSMIA के टर्मिनल 1 का रीडेवलपमेंट अब 2033-34 तक पूरा हो जाएगा। सूत्रों ने कहा कि रीडेवलप किया गया टर्मिनल घरेलू ऑपरेशन को पूरा करेगा, साथ ही भविष्य में इंटरनेशनल सेवाओं के इंटीग्रेशन की भी अनुमति देगा। इसमें डिस्ट्रिक्ट कूलिंग (एक सेंट्रलाइज्ड सिस्टम जो एयर कंडीशनिंग के लिए अंडरग्राउंड पाइप के जरिए कई इमारतों को ठंडा पानी देता है), एक क्रांतिकारी बैगेज हैंडलिंग सिस्टम, और एयरपोर्ट ऑपरेशन, एयरसाइड और लैंडसाइड दोनों में सुधार शामिल होंगे।जनवरी में शेयर किए गए रीडेवलपमेंट प्लान के अनुसार, एयरपोर्ट पर आने वाले विजिटर्स डायरेक्ट मेट्रो एक्सेस से लेकर अंडरग्राउंड बस स्टेशनों तक, सीमलेस कनेक्टिविटी का अनुभव कर पाएंगे।