Mumbai मुंबई : मुंबई सेंट्रल रेलवे (CR) पहली बार लंबी दूरी की ट्रेनों में हर पंक्ति के बगल में डस्टबिन रखने जा रहा है, ताकि कोचों में गंदगी की बढ़ती शिकायतों को दूर किया जा सके। इस महीने की शुरुआत में शुरू हुआ ट्रायल पीरियड छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (CSMT) से शुरू होने वाली ट्रेनों में से एक में चल रहा है और अगले कुछ दिनों में इसे चार और ट्रेनों में बढ़ाया जाएगा। CR अधिकारियों ने कहा कि ट्रायल रन से गुजरने वाली ट्रेनों से शिकायतों में कमी आई है।
ट्रायल रन के लिए, CR अधिकारियों ने 11057 मुंबई CSMT - अमृतसर एक्सप्रेस के वातानुकूलित कोचों के अंदर ये डस्टबिन रखे। CR के वरिष्ठ अधिकारियों ने कहा कि 16 कोच वाली ट्रेन के AC कोचों में हर पंक्ति के अंदर, खिड़कियों के नीचे डस्टबिन रखे जा रहे हैं। अब तक, इसे दो ट्रेनों में लागू किया गया है। पंक्तियों के बीच में दो पोर्टेबल डिब्बे रखे गए हैं, एक जगह जिसका उपयोग यात्री छोटे बैग रखने के लिए करते हैं।
"ये स्टेनलेस स्टील से बने पैर से संचालित डस्टबिन हैं, जिन्हें खिड़कियों के नीचे लगे ट्रे टेबल के नीचे रखा गया है। हमने लगभग एक पखवाड़े तक इसका परीक्षण भी किया, जिसके परिणाम बहुत अच्छे रहे। हम अगले दो दिनों में कम से कम चार ट्रेनों के अन्य एसी कोचों के अंदर भी इसे लागू करेंगे," नाम न बताने की शर्त पर एक सीआर अधिकारी ने बताया। सीआर अधिकारियों को उनके 'रेल मदद' ऐप पर मुंबई से उत्तर की ओर जाने वाली ट्रेनों में गंदगी के बारे में औसतन 10-12 शिकायतें प्रतिदिन मिलती हैं। सीएसएमटी-अमृतसर एक्सप्रेस ट्रेन उन ट्रेनों में से एक है,
जिनके कोचों के अंदर सफाई के बारे में सबसे अधिक शिकायतें हैं। अधिकारी ने कहा कि डस्टबिन लगाए जाने के बाद गंदगी के कोच, ओवरफ्लो डस्टबिन और सीटों के नीचे जमा कचरे की शिकायतें कम हो गई हैं। अधिकारी ने कहा, "जहाज पर मौजूद हाउसकीपिंग स्टाफ को दिन में हर घंटे कूड़ेदानों की जांच करने और कूड़ेदान भर जाने की स्थिति में कूड़े के ढक्कन को बदलने का निर्देश दिया गया है।" अधिकारियों को पता है कि इन कूड़ेदानों के चोरी होने का खतरा है। अगर ऐसा होता है, तो वे लॉक सिस्टम तैयार करने पर विचार कर रहे हैं।