हालांकि, इस नए मार्ग को स्थानीय लोगों और जनप्रतिनिधियों के विरोध का साम
ना करना पड़ रहा है। राष्ट्रवादी कांग्रेस पार्टी (शरद पवार) के सांसद अमोल कोल्हे, निर्दलीय विधायक सत्यजीत तांबे, शिवसेना (उद्धव ठाकरे) के सांसद राजाभाऊ वाजे ने नए मार्ग का विरोध किया है, जबकि सत्तारूढ़ महागठबंधन के पूर्व सांसद शिवाजीराव अधलराव पाटिल और पूर्व विधायक दिलीप मोहिते-पाटिल ने भी रुख अपनाया है कि रेलवे को पुराने मार्ग पर ही चलाना चाहिए। जनप्रतिनिधियों ने कहा कि वे इसके लिए जनआंदोलन करने के लिए भी तैयार हैं। पुणे-नासिक रेलवे परियोजना को लेकर महारेल और रेलवे विभाग के बीच कोई समन्वय नहीं है। महारेल के प्रबंध निदेशक राजेश कुमार जायसवाल ने रेलवे प्रशासन को एक रिपोर्ट दी है कि जीएमआरटी को परेशान किए बिना आधुनिक तकनीक की मदद से रेलवे मार्ग सुरंग से गुजर सकता है। लेकिन, रेलवे प्रशासन सुनने को तैयार नहीं है। पुणे पर दबाव कम करने के लिए पुणे को कोल्हापुर, पुणे को नासिक, पुणे को अहिल्यानगर जैसे शहरों को जोड़ना जरूरी है। मुख्यमंत्री देवेंद्र फडणवीस, उपमुख्यमंत्री अजीत पवार इस परियोजना को लेकर सकारात्मक हैं। हम नए मार्ग को रद्द करने और पुराने मार्ग को ठीक करने के लिए उनसे फिर मिलेंगे। - सत्यजीत तांबे, निर्दलीय विधायक
क्या मार्ग के पहले सर्वेक्षण के समय 'जीएमआरटी' परियोजना नहीं थी? उस समय सर्वेक्षण को सही बताते हुए खेड़ और हवेली तालुका में 300 हेक्टेयर से अधिक भूमि अधिग्रहित की गई है। यह मार्ग कृषि बाजारों के लिए फायदेमंद है। मैं यह सुनिश्चित करने के लिए मुख्यमंत्री और उपमुख्यमंत्री से मिलूंगा कि इस मार्ग को न बदला जाए। - दिलीप मोहिते पाटिल, पूर्व विधायक, राष्ट्रवादी कांग्रेस पार्टी (अजीत पवार)
यह परियोजना खेड़, अम्बेगांव और जुन्नार तालुका की कृषि, औद्योगिक और वाणिज्यिक नीतियों को बड़ा बढ़ावा देगी। हालांकि जीएमआरटी परियोजना के संबंध में तकनीकी कठिनाइयाँ हैं, लेकिन वैकल्पिक मार्ग हैं और सीधे मार्ग को मोड़ना खतरनाक है। क्योंकि, कई जगहों पर भूमि अधिग्रहण किया गया है। हम जल्द ही 'जीएमआरटी' के प्रशासन के साथ एक संयुक्त बैठक करेंगे और एक रास्ता निकालेंगे। - डॉ. अमोल कोल्हे, सांसद, राष्ट्रवादी कांग्रेस पार्टीपुरानी सड़क के लिए सिन्नर और संगमनेर तालुका में बड़ी मात्रा में भूमि अधिग्रहित की गई है। यह परियोजना उद्योग के साथ-साथ किसानों और कर्मचारियों के लिए भी बहुत महत्वपूर्ण है। आगामी संसदीय सत्र में इस संबंध में प्रश्न उठाया जाएगा। - राजाभाऊ वाजे, सांसद, शिवसेना (उद्धव ठाकरे)
हमारे क्षेत्र से गुजरने वाली रेलवे परियोजना किसानों के लिए बहुत लाभकारी होगी। यह पुणे-नासिक दोनों शहरों के मध्य क्षेत्रों के लिए माल को बाजारों तक पहुंचाने में लाभकारी होगी। यह कृषि परिवहन और औद्योगिक उद्देश्यों के लिए भी लाभकारी होगी। हम अपनी जमीन देने को तैयार हैं। - किसान सहाने, परियोजना प्रभावित किसानपुराने रास्ते की विशेषताएं
● पुराना मार्ग: पुणे-अहिल्यानगर-नासिक
● ट्रेन की गति: 200 किमी/घंटा।
● 18 सुरंगें, 41 फ्लाईओवर, 128 सबवे
● विद्युतीकरण के साथ-साथ डबल ट्रैक रेलवे का काम
● लागत में हिस्सेदारी: वित्तीय संस्थानों से 60 प्रतिशत और राज्य सरकार और रेलवे से 20-20 प्रतिशत
● भूमि अधिग्रहण के लिए 1200 से 1500 करोड़ रुपये की आवश्यकता