पीएम मोदी मुंबई यात्रा के दौरान एमएमआरडीए की दो नई बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का शुभारंभ करेंगे

प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी शुक्रवार को मुंबई में दो एलिवेटेड रोड कॉरिडोर और एक वाहन अंडरपास का उद्घाटन करेंगे। प्रधान मंत्री सांताक्रूज-चेंबूर लिंक रोड पर वकोला-कुर्ला और एमटीएनएल-एलबीएस (लाल बहादुर शास्त्री) एलिवेटेड कॉरिडोर का उद्घाटन करेंगे, जो शहर में एक प्रमुख पूर्व-पश्चिम कॉरिडोर और मलाड के उत्तरी उपनगर कुरार में एक वाहन अंडरपास है। . ये हथियार वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे (WEH) को ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे से जोड़ते हैं।

WEH पर यातायात को आसान बनाने और व्यस्त राजमार्ग के मलाड और कुरार पक्षों को जोड़ने के लिए कुरार अंडरपास महत्वपूर्ण है। यह पैदल चलने वालों को आसानी से सड़क पार करने की अनुमति देगा और साथ ही वाहनों को WEH पर भारी ट्रैफ़िक के बिना चलने की अनुमति देगा। एमएमआरडीए की दो बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का उद्घाटन करने से पहले, पीएम मोदी मुंबई के छत्रपति शिवाजी महाराज टर्मिनस (सीएसएमटी) से दो वंदे भारत ट्रेनों को हरी झंडी दिखाएंगे।

शहर में पहुंचने के बाद पीएम मोदी सबसे पहले दोपहर में सीएसएमटी से मुंबई-सोलापुर वंदे भारत एक्सप्रेस को हरी झंडी दिखाएंगे. इसके बाद, मुंबई को अहमदनगर के मंदिरों के शहर साईंनगर शिर्डी से जोड़ने वाली दूसरी सेमी-हाई-स्पीड ट्रेन को उसी टर्मिनस से हरी झंडी दिखाई जाएगी।

पीएम नरेंद्र मोदी द्वारा आज उद्घाटन किए जाने वाले एमएमआरडीए की दो बुनियादी ढांचा परियोजनाओं का विवरण यहां दिया गया है:

प्रोजेक्ट 1:

पुल स्थान: सीएसटी और हंसभूगरा मार्ग के माध्यम से कुर्ला से वकोला।

कनेक्टिविटी:

ईस्टर्न से वेस्टर्न एक्सप्रेस हाइवे तक कनेक्टिविटी

यह भी पढ़ें: मुंबई से सोलापुर, शिरडी वंदे भारत एक्सप्रेस आज लॉन्च: रूट से लेकर टाइमिंग तक, यहां आपको महाराष्ट्र की दो नई ट्रेनों के बारे में जानना होगा

पुल की लंबाई :

एमटीएनएल आर्म - लेवल 2 पर 1.2 किमी

हयात अप रैंप - 1.8 कि.मी. कुल = 3.00 कि.मी

पुल की चौड़ाई: 8.5 मीटर चौड़ाई की 2-लेन

परियोजना लागत: 300 करोड़ रुपये

चुनौतियां: बीकेसी, सीएसएमटी और हंसभुगरा रोड पर ट्रैफिक जाम

कुल लाभ:

> बीकेसी में वाणिज्यिक परिसरों की वृद्धि अभूतपूर्व है। प्रमुख कॉरपोरेट ने शहर के इस हिस्से में अपने मुख्यालय स्थापित किए हैं, सभी क्षेत्रों से बीकेसी में परिवर्तित होने वाली सभी दिशाओं से यातायात प्रवाह होता है।

> बीकेसी के आसपास की मुख्य सड़क कम से कम समय में यातायात संतृप्ति तक पहुंच गई है और बीकेसी को ईस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे और वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे को एलिवेटेड कॉरिडोर के माध्यम से जोड़ना आवश्यक है।

> ईस्टर्न से वेस्टर्न एक्सप्रेस हाइवे तक कनेक्टिविटी

> ईंधन की बचत

> यात्रा के समय में कमी: 45 मिनट

 प्रोजेक्ट 2:

वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे, मुंबई पर कुरार विलेज पेडेस्ट्रियन कम व्हीकलिक सबवे, मलाड का चौड़ीकरण और निर्माण।

कुरार मेट्रो स्टेशन के पास वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे पर कनेक्टिविटी।

सबवे मलाड रेलवे स्टेशन रोड को कुरार गांव गाँव से जोड़ता है।

सबवे विवरण:

• लंबाई- 40.00 मीटर

• चौड़ाई- 30.00 मीटर

• 7.5 मीटर चौड़े कैरिजवे के साथ 2 रास्ते

• हर तरफ 2.25 मीटर चौड़ा फुटपाथ

• परियोजना की लागत 26.00 करोड़ रुपये

• रोड मार्किंग, दोनों सिरों पर दो हाइट बैरियर, ओवरहेड गैन्ट्री, आदि।

चुनौतियां: वेस्टर्न एक्सप्रेस हाईवे पर भारी ट्रैफिक मौजूदा पैदल यात्री सबवे को वेहिकल सबवे तक चौड़ा करना।

न्यूज़ क्रेडिट :- मिड-डे

जनता से रिश्ता इस खबर की पुष्टि नहीं करता है ये खबर जनसरोकार के माध्यम से मिली है और ये खबर सोशल मीडिया में वायरल हो रही थी जिसके चलते इस खबर को प्रकाशित की जा रही है। इस पर जनता से रिश्ता खबर की सच्चाई को लेकर कोई आधिकारिक पुष्टि नहीं करता है।