हवाईअड्डे ने रनवे के मानसून रखरखाव और मरम्मत कार्य का सफलतापूर्वक संचालन किया

मुंबई। व्यस्त छत्रपति शिवाजी महाराज अंतर्राष्ट्रीय हवाई अड्डे (सीएसएमआईए), मुंबई रनवे की मानसून मरम्मत और रखरखाव का काम गुरुवार शाम को समाप्त हो गया और सभी निर्धारित उड़ानों के लिए शाम 5 बजे से सामान्य उड़ान संचालन फिर से शुरू हो गया।हवाईअड्डा परिचालक मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (एमआईएएल) ने रनवे की मरम्मत और रखरखाव के काम के लिए हवाईअड्डे के परिचालन को छह घंटे तक बंद रखने की घोषणा की थी। एमआईएएल के बयान में कहा गया है, "रखरखाव सुबह 11:00 बजे शुरू हुआ और गहन मूल्यांकन के बाद, दोनों रनवे - आरडब्ल्यूवाई 14/32 और 09/27 - अब 1700 बजे से शुरू होने वाली सभी उड़ान गतिविधियों के लिए पूरी तरह से चालू हैं।"सीएसएमआईए दुनिया का सबसे व्यस्त एकल रनवे हवाई अड्डा है, जिसमें परिचालन दक्षता और यात्री सुविधा के लिए मानसून रखरखाव के साथ प्रतिदिन 950 से अधिक हवाई यातायात की आवाजाही होती है, जो मुंबई की बारिश के खिलाफ लचीलेपन पर केंद्रित है।

हवाईअड्डा संचालक ने वार्षिक मानसून चुनौतियों के लिए तैयार रहने के लिए निवारक कार्रवाई की और कई रनवे निरीक्षण किए। एमआईएएल के प्रवक्ता ने कहा, "विभिन्न प्री-मॉनसून उपाय लागू किए गए, जिनमें जलजमाव वाले क्षेत्रों की पहचान और निरीक्षण, दोनों मशीनों द्वारा रनवे की स्वास्थ्य जांच और सतही दरारें, टूट-फूट और बनावट संबंधी अनियमितताओं का पता लगाने के लिए मैन्युअल अवलोकन शामिल है।"रखरखाव और मरम्मत कार्य में रनवे और टैक्सीवे पर सभी 5,000 वैमानिक ग्राउंड लाइटों की सर्विसिंग के साथ-साथ विमान को दिशात्मक मार्गदर्शन प्रदान करने वाले 1,300 ग्राउंड चिह्नों को हटाना और फिर से रंगना शामिल था। रनवे के चारों ओर मरम्मत का काम प्राथमिक और माध्यमिक रनवे के लिए बिजली के तारों को अलग करने, रनवे चौराहों पर छोटी और बड़ी मरम्मत और रनवे 14/32 के लिए सिविल इंजीनियरों द्वारा भू-तकनीकी सर्वेक्षण जैसे जटिल कार्यों पर केंद्रित था, जिसे फिर से शुरू करने के लिए रिकॉर्ड समय में पूरा किया गया।

सामान्य हवाई यातायात संचलन।रखरखाव दल ने निरीक्षण के लिए रनवे पर 2000 नालियां और डक्ट बैंक खोले और केबलों की अखंडता, भूमिगत उपयोगिताओं और विमान नेविगेशन के लिए आवश्यक वैमानिक प्रकाश व्यवस्था के उचित कामकाज को सुनिश्चित करने के लिए सफाई की।चालक दल को रनवे के चारों ओर घास काटने, चम्फरिंग, मिलिंग और भरने का काम भी सौंपा गया था।वार्षिक मानसून रखरखाव और मरम्मत अभ्यास मुंबई हवाई अड्डे को खराब मौसम के कारण समय पर प्रदर्शन और शून्य रद्दीकरण पर उड़ान कार्यक्रम के लिए निर्बाध संचालन में सक्षम बनाता है।मुंबई इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (एमआईएएल) का प्रबंधन अदानी एयरपोर्ट होल्डिंग्स लिमिटेड (एएएचएल) द्वारा किया जाता है, यदि अदानी समूह 74% की बहुमत हिस्सेदारी रखने वाली एएएचएल और भारतीय हवाईअड्डा प्राधिकरण के बीच सार्वजनिक-निजी भागीदारी (पीपीपी) उद्यम में है। बाकी 26%.