Navi Mumbai नवी मुंबई: 2099 करोड़ की लागत वाली खारघर-तुर्भे टनल लिंक रोड (केटीएलआर) पर काम शुरू हो गया है, जो तुर्भे और खारघर के बीच यात्रा के समय को मौजूदा 40 मिनट से घटाकर 10 मिनट कर देगा और व्यस्त सायन-पनवेल राजमार्ग पर भीड़भाड़ को कम करेगा। अधिकारियों ने कहा कि यह सड़क, जो नवी मुंबई के भीतर और नवी मुंबई और मुंबई महानगर क्षेत्र (एमएमआर) के अन्य क्षेत्रों के बीच तेज़ पूर्व-पश्चिम संपर्क को सक्षम करेगी, सितंबर 2028 तक तैयार हो जाएगी।
"सायन-पनवेल राजमार्ग के माध्यम से नवी मुंबई की यात्रा करने वाले मोटर चालक जुई नगर रेलवे स्टेशन से केटीएलआर ले सकेंगे, जिससे उनकी यात्रा का समय 30 मिनट कम हो जाएगा। यह सड़क अटल सेतु और आगामी नवी मुंबई हवाई अड्डे को भी बेहतरीन कनेक्टिविटी प्रदान करेगी," परियोजना के लिए नोडल एजेंसी सिटी एंड इंडस्ट्रियल डेवलपमेंट कॉरपोरेशन (सिडको) के एक अधिकारी ने कहा।
महाराष्ट्र राज्य सड़क विकास निगम (MSRDC) द्वारा तैयार और CIDCO द्वारा समीक्षा की गई KTLR के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट में खारघर पहाड़ी के माध्यम से 1.8 किलोमीटर लंबी जुड़वां सुरंग और 3.4 किलोमीटर लंबा एलिवेटेड वायडक्ट बनाने की परिकल्पना की गई है। सड़क तुर्भे से शुरू होगी, सायन-पनवेल राजमार्ग के साथ-साथ जुईनगर रेलवे स्टेशन तक चलेगी, फिर खारघर पहाड़ी से दो एकतरफा सुरंगों से होकर गुजरेगी और खारघर में सेंट्रल पार्क जंक्शन के पास 30 मीटर लंबी सड़क पर समाप्त होगी। 1.5 किलोमीटर लंबी एलिवेटेड सड़क सेंट्रल पार्क को तलोजा में सेंट्रल जेल से जोड़ेगी, जबकि एक सबवे सेंट्रल पार्क को प्रस्तावित अंतरराष्ट्रीय कॉर्पोरेट पार्क से जोड़ेगा।
पूरा होने के बाद, सड़क मुंबईकरों को खारघर और तलोजा और आस-पास के औद्योगिक क्षेत्र तक तेजी से पहुँच प्रदान करेगी। यह मुंबई और ठाणे के निवासियों को नवी मुंबई में CIDCO गोल्फ कोर्स तक सीधी पहुँच भी प्रदान करेगी। यह परियोजना अक्टूबर 2023 में ऋत्विक प्रोजेक्ट्स प्राइवेट को सौंपी गई थी, जबकि डिजाइन, निर्माण और कमीशनिंग के लिए इस साल फरवरी में पुरस्कार पत्र दिया गया था। "परियोजना पर काम अभी शुरू हुआ है और इसे चार साल में, सितंबर 2028 तक पूरा करने की योजना है। सभी नियामक प्रोटोकॉल का पालन किया जा रहा है," CIDCO के एक अधिकारी ने कहा।