Mumbai मुंबई : मुंबई को मेगासिटी का दर्जा उसके बंदरगाह की वजह से मिला है; यहां तक कि एक सिद्धांत यह भी है कि इसका नाम 'बॉम बहिया' या 'सुंदर खाड़ी' से लिया गया है। और फिर भी, शहर के इतिहास में यह पहचान इसके लोगों की पहुंच से बाहर है। सुरक्षा चिंताओं और सख्त नियमों का मतलब है कि बहुत कम लोगों को छोड़कर बाकी सभी को प्रतिबंधित किया गया है। लेकिन आखिरकार बदलाव की हवा चल रही है।
मुंबई बंदरगाह ने आगंतुकों के लिए अपने द्वार खोले शनिवार से शुक्रवार तक, हेरिटेज प्रोजेक्ट, मुंबई पोर्ट ट्रस्ट (MbPT) के सहयोग से, लगभग 1,500 लोगों को बंदरगाह के दौरे पर ले जाएगा। यहां, आगंतुक उस विशाल विस्तार को देखेंगे जहां जहाज न केवल डॉक करते हैं बल्कि अपने जीवन चक्र के विभिन्न चरणों से गुजरते हैं, जिससे उन्हें एक ऐसी संस्था की झलक मिलती है जिसने शहर और देश के समुद्री और व्यापार परिदृश्य को आकार दिया है।
पुष्पा 2 स्क्रीनिंग घटना पर नवीनतम अपडेट देखें! अधिक जानकारी और नवीनतम समाचारों के लिए, यहां पढ़ें पहला पड़ाव ड्राई डॉक्स होगा। मुंबई पोर्ट सस्टेनेबिलिटी फाउंडेशन (एमपीएसएफ) के सीईओ आरडी त्रिपाठी ने कहा, "यह वह जगह है जहां जहाजों का निर्माण और मरम्मत की जाती है। वर्तमान में, तीन जहाज - एक क्रूज जहाज और दो तट रक्षक जहाज रखरखाव के अधीन हैं।" त्रिपाठी ने कहा कि मुंबई बंदरगाह पर छोटे जहाजों का निर्माण जारी है और यहां तक कि कुछ जहाज तोड़ने का काम भी यहीं होता है, हालांकि गुजरात में अलंग जहाज तोड़ने का यार्ड वह जगह है जहां अधिकांश जहाजों को तोड़ा जाता है।
इसके बाद क्रूज लैंडिंग स्पॉट हैं, जहां से कई पहली बार मुंबई आने वाले आगंतुक कदम रखते हैं। त्रिपाठी ने कहा, "अंतर्राष्ट्रीय क्रूज के लिए टर्मिनल ग्रीन गेट के पास है। एक नया टर्मिनल है, जो अभी निर्माणाधीन है, जिसे छह महीने में खोल दिया जाएगा। यह एक बार में प्रति जहाज 5,000 यात्रियों को संभालने में सक्षम होगा।" उन्होंने कहा कि इस टर्मिनल की दो मंजिलें इन यात्राओं के दौरान जनता के लिए खुली रहेंगी। लेकिन मुंबई बंदरगाह का मुख्य उद्देश्य कार्गो है। एमबीपीटी वेबसाइट के अनुसार, वित्त वर्ष 2023-24 के दौरान 2,014 कार्गो जहाज यहां डॉक किए गए। इसमें रिकॉर्ड 67.26 मिलियन टन कार्गो को संभालना शामिल था। इस दौरान, बंदरगाह पर केवल 118 क्रूज जहाज़ ही रुके, जिनमें से 27 अंतरराष्ट्रीय और 91 घरेलू थे।