शहर को गड्ढा मुक्त बनाने के ठोस समाधान के रूप में बीएमसी ने यूटिलिटी लाइन बिछाने के लिए खाइयां खोदने के दिशा-निर्देशों में संशोधन किया है। यह कहा गया है कि नवनिर्मित पक्की सड़कों पर प्रथम वर्ष में ऐसी खुदाई की अनुमति नहीं दी जाएगी जब तक कि कोई अत्यावश्यकता न हो। अगले सात दिनों में दिशा-निर्देशों पर सुझाव और आपत्तियां आमंत्रित की गई हैं।
शहर में 2,000 किमी का सड़क नेटवर्क है, जिसमें से आधा पक्का है। बीएमसी ने अगले 30 महीनों में पूरे नेटवर्क को मजबूत करने का फैसला किया है। अधिकारियों ने कहा कि खाई खोदने के बाद बहाली का काम ठीक से नहीं किया जाता है, जिससे सड़क की ऊपरी परत क्षतिग्रस्त हो जाती है।
दिशा-निर्देशों पर सुझाव और आपत्तियां dyche.rdplg@mcgm.gov.in पर भेजी जा सकती हैं। बीएमसी ने मुंबई की सड़कों का कंक्रीटीकरण किया
शहर को गड्ढा मुक्त बनाने के लिए बीएमसी ने शहर भर में सड़कों का कंक्रीटीकरण कार्यक्रम शुरू किया है। पहल के हिस्से के रूप में, नागरिक अधिकारियों ने 19 मई को मलाड और कांदिवली क्षेत्रों में एक निविदा आमंत्रित की। काम की अनुमानित लागत लगभग 155.59 करोड़ रुपये है और काम मानसून के बाद शुरू होगा।
शहर में लगभग 2,000 किमी सड़कों का नेटवर्क है, जिनमें से लगभग 1,000 किमी का निर्माण किया जा चुका है। बीएमसी ने अगले ढाई साल में सभी सड़कों को गड्ढा मुक्त बनाने का फैसला किया है। तदनुसार, बीएमसी इस वर्ष 6,080 करोड़ रुपये की लागत से 397 किमी सड़कों का निर्माण करेगी, जिसे सड़क निर्माण के लिए अब तक का सबसे बड़ा अनुबंध माना जाता है।