मुंबई मेट्रो के ठेकेदारों ने नई समय सीमा को पूरा करने के लिए काम में तेजी लाई, लोकसभा चुनाव से पहले शुरू होगा ऑपरेशन

जब अंततः मुंबई मेट्रो लाइन 3 पर काम शुरू हुआ, जिसे कोलाबा-बांद्रा-एसईईपीजेड मेट्रो परियोजना के रूप में भी जाना जाता है, इसके 2021 तक शुरू होने और चलने की उम्मीद थी। पर्यावरणीय चिंताओं और महामारी के दौरान श्रमिकों की कमी के कारण आरे डिपो का निर्माण।

लेकिन हाल ही में महाराष्ट्र के मुख्यमंत्री एकनाथ शिंदे ने ठेकेदारों को आगामी लोकसभा चुनाव से पहले मार्च तक परियोजना को पूरा करने के लिए कहा।

नई समय सीमा को पूरा करने के लिए गियर बदलना

मेट्रो लाइन 3 के विभिन्न वर्गों पर काम कर रहे एलएंडटी और टाटा के नेतृत्व वाले पांच कंसोर्टियम अब नई समय सीमा को पूरा करने के लिए अपने काम की गति तेज कर रहे हैं।

अधिकारी अब कह रहे हैं कि सर्विस ट्रायल इस साल अक्टूबर से शुरू होंगे, क्योंकि उनका लक्ष्य दिसंबर 2023 तक आरे कॉलोनी और बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स के बीच चरण 1 को चालू करना है।

एल एंड टी को सात खंडों में से दो का निर्माण करने का काम सौंपा गया है, जो पहले से ही दक्षिण मुंबई में चार स्टेशनों और मारोल और आरे के बीच दो स्टेशनों पर काम कर रहा है।

अधिक बाधाएं आगे?

लेकिन फर्म को समुद्र के करीब दलदली भूमि के कारण होने वाली जटिलताओं से भी निपटना पड़ा, और किले और कोलाबा के पास विरासत संरचनाओं को संरक्षित करने के लिए अपनी तरह की पहली सुरंग बनाने की तकनीक का इस्तेमाल किया।

इस प्रगति के साथ, चरण 1 का शुभारंभ पटरी पर है, क्योंकि एमएमआरसी के एमडी अश्विनी भिडे के अनुसार इस पर 87 प्रतिशत निर्माण पूरा हो चुका है।

चरण 2 के लिए मार्च की समय सीमा को पूरा करने में एकमात्र संभावित बाधा बीकेसी और सीएसटी के बीच काम की गति है, जो धीमी रही है।