Mumbai मुंबई : मुंबई पालघर जिले में दहानू के पास प्रस्तावित अपतटीय वधावन बंदरगाह को जोड़ने के लिए 574 हेक्टेयर भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया सोमवार को शुरू हुई। भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई), भारतीय रेलवे और जिला अधिकारियों ने क्षेत्र का दौरा कर क्षेत्र की माप ली। वधावन बंदरगाह का भूमि सर्वेक्षण शुरू हुआ जवाहरलाल नेहरू बंदरगाह प्राधिकरण (जेएनपीए) के अध्यक्ष अनमेश शरद वाघ ने कहा, "सर्वेक्षण बुधवार, 18 दिसंबर तक जारी रहेगा। परियोजना के शुरू होने के शुरुआती चरण के बाद पत्राचार और मुआवजे के भुगतान के माध्यम से भूमि अधिग्रहण की प्रक्रिया जारी रहेगी।" पुष्पा 2 स्क्रीनिंग घटना पर नवीनतम अपडेट देखें! अधिक जानकारी और नवीनतम समाचारों के लिए, यहाँ पढ़ें
पूरी तरह तैयार होने पर इसे दुनिया के सबसे बड़े बंदरगाहों में से एक माना जाता है, परियोजना का पहला चरण 2029 में और दूसरा 2039 में पूरा होने वाला है। हालाँकि, स्थानीय निवासी और पर्यावरणविद पिछले 25 वर्षों से इस परियोजना का विरोध कर रहे हैं, जब से इसे 1997 में पेश किया गया था।
574 हेक्टेयर में से 50% भूमि वन के अंतर्गत आती है, जबकि शेष भूमि विभिन्न निजी खिलाड़ियों के स्वामित्व में है। बंदरगाह से जुड़ने के लिए एक्सेस-नियंत्रित राजमार्ग की आठ लेन बनाने के लिए NHAI ने वन मंजूरी के लिए आवेदन किया है। इस मार्ग को बनाने के लिए कुल 10,179 पेड़ों को काटा जाएगा। इस वर्ष की शुरुआत में व्यक्तिगत मालिकों के साथ-साथ वाणिज्यिक प्रतिष्ठानों को नोटिस दिए गए थे।
जब बंदरगाह बनकर तैयार हो जाएगा, तो यह 23.2 मिलियन TEU को संभाल सकेगा। TEU (ट्वेंटी-फुट इक्विवेलेंट यूनिट) शिपिंग उद्योग में कार्गो हैंडलिंग क्षमता को मापने के लिए इस्तेमाल किया जाने वाला शब्द है। बंदरगाह का निर्माण कर रही वधावन पोर्ट प्रोजेक्ट लिमिटेड एक विशेष प्रयोजन वाहन (एसपीवी) है, जिसमें जेएनपीए की 74% हिस्सेदारी और महाराष्ट्र समुद्री बोर्ड की 26% हिस्सेदारी है। हर मौसम में इस्तेमाल होने वाला यह ग्रीनफील्ड डीप ड्राफ्ट बंदरगाह 76,220 करोड़ रुपये की अनुमानित लागत से बनाया जा रहा है और यह भारत का 13वां और महाराष्ट्र का तीसरा प्रमुख बंदरगाह होगा।