Mumbai मुंबई : शनिवार को आई एक रिपोर्ट में कहा गया है कि वेस्ट एशिया में जियोपॉलिटिकल टेंशन कम होने से मई में इंडिया के एविएशन सेक्टर में इंटरनेशनल ट्रैफिक में धीरे-धीरे रिकवरी हुई और घरेलू डिमांड भी मजबूत रही।
इक्विरस सिक्योरिटीज की रिपोर्ट में कहा गया है कि जियोपॉलिटिकल टेंशन कम होने से इंटरनेशनल फ्लाइट ऑपरेशन धीरे-धीरे नॉर्मल हो रहे हैं, जबकि कमज़ोर रुपये से एयरक्राफ्ट लीज़, मेंटेनेंस और डॉलर में होने वाले दूसरे ऑपरेटिंग खर्चों पर लगातार दबाव के बावजूद फ्यूल की कम लागत से एयरलाइंस को सपोर्ट मिल रहा है।
इंडियन एयरलाइंस का इंटरनेशनल पैसेंजर ट्रैफिक लगातार रिकवर होकर लगभग 2.3 मिलियन हो गया, जो महीने-दर-महीने 24 परसेंट बढ़ा, जबकि रेवेन्यू पैसेंजर किलोमीटर (RPKs) बढ़कर लगभग 8 बिलियन हो गया, जो पिछले साल के मुकाबले 12 परसेंट ज्यादा है।
रिपोर्ट में आगे कहा गया है कि फ्लाइट डिपार्चर में सुधार होकर लगभग 14,200 हो गए, जो महीने-दर-महीने 22 परसेंट ज़्यादा है, जबकि अवेलेबल सीट किलोमीटर महीने-दर-महीने 10 परसेंट बढ़कर लगभग 10.5 बिलियन हो गए। पैसेंजर डिमांड ने कैपेसिटी रिकवरी को पीछे छोड़ दिया, जिससे पैसेंजर लोड फैक्टर सुधरकर 76.6 परसेंट हो गया, जो इंटरनेशनल ऑपरेशन के धीरे-धीरे नॉर्मल होने का संकेत है।
रिपोर्ट में कहा गया है कि ग्लोबल एविएशन फ्यूल की कीमतों में लगातार आधार पर काफी सुधार हुआ है, जिससे फ्यूल की लागत में राहत मिली है। ब्रेंट क्रूड का एवरेज लगभग $72.9 प्रति बैरल रहा, जो साल-दर-साल 8 परसेंट बढ़ा लेकिन महीने-दर-महीने 21 परसेंट गिरा।
हालांकि, भारतीय रुपया US डॉलर के मुकाबले लगभग 94.7 पर कमजोर रहा, जो साल-दर-साल 10 परसेंट बढ़ा, जिससे डॉलर में एयरक्राफ्ट से जुड़े खर्चों पर दबाव बना रहा।
घरेलू मोर्चे पर, पैसेंजर ट्रैफिक बढ़कर लगभग 15.4 मिलियन हो गया, जिसमें साल-दर-साल 10 परसेंट और महीने-दर-महीने 11 परसेंट की बढ़ोतरी हुई, जबकि RPKs बढ़कर लगभग 15.3 बिलियन हो गया, जिसमें सालाना और लगातार आधार पर 11 परसेंट की बढ़ोतरी हुई।
रिपोर्ट में कहा गया है कि कैपेसिटी में बढ़ोतरी अच्छी रही, अवेलेबल सीट किलोमीटर (ASKs) बढ़कर लगभग 17.8 बिलियन हो गया, जो साल-दर-साल 8 परसेंट और महीने-दर-महीने 6 परसेंट ज़्यादा है, जबकि फ़्लाइट डिपार्चर बढ़कर लगभग 103,500 हो गया, जो साल-दर-साल 5 परसेंट और लगातार 6 परसेंट बढ़ा है।