Mumbai मुंबई : स्वचालित रैपिड ट्रांजिट सिस्टम (ARPDS) के लिए खंभों के स्थान और मार्ग संरेखण को अंतिम रूप देने के लिए ड्रोन वर्तमान में बांद्रा कुर्ला कॉम्प्लेक्स का मानचित्रण कर रहे हैं। मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (MMRDA) ने इस सप्ताह ड्रोन सर्वेक्षण शुरू किया है ताकि उन खंडों की पहचान की जा सके जहाँ एलिवेटेड कॉरिडोर को पैदल यात्रियों के रास्तों और वाहनों के आवागमन में बाधा डाले बिना सहारा दिया जा सके।BKC पॉड टैक्सी संरेखण को अंतिम रूप देने के लिए ड्रोन सर्वेक्षण जारीBKC पॉड टैक्सी कॉरिडोर बांद्रा और कुर्ला स्टेशनों के बीच लगभग 8 किलोमीटर लंबा होने की उम्मीद है और इसके लिए लगभग 260 सहायक खंभों की आवश्यकता होगी। इनमें से लगभग 100 से 120 खंभे फुटपाथों पर पड़ सकते हैं। अधिकारियों ने कहा कि डिज़ाइन टीम, जहाँ संभव हो, खंभों को केंद्रीय सड़क विभाजकों में स्थानांतरित करके न्यूनतम प्रभाव सुनिश्चित करने के लिए खंभों की स्थिति का पुनर्मूल्यांकन कर रही है।MMRDA के एक अधिकारी ने कहा, "हम लगभग एक महीने से संरेखण और संरचनात्मक व्यवहार्यता सर्वेक्षण कर रहे हैं।
इसका उद्देश्य मेट्रो 2B कॉरिडोर और प्रस्तावित बुलेट ट्रेन स्टेशन सहित आगामी बुनियादी ढाँचे के साथ एकीकरण सुनिश्चित करना है।"यह प्रणाली प्रति घंटे 20,000 यात्रियों को ले जाने के लिए डिज़ाइन की गई है और बीकेसी के वाणिज्यिक क्षेत्रों में बिंदु-से-बिंदु पहुँच प्रदान करेगी। निर्माण शुरू होने के तीन से चार वर्षों में इसके पूरा होने की उम्मीद है।बांद्रा और कुर्ला में रेलवे भूमि का उपयोग पॉड टैक्सी टर्मिनलों और रखरखाव सुविधाओं के लिए किया जाएगा। कुर्ला में, लगभग 6,800 वर्ग मीटर भूमि, जिसका उपयोग वर्तमान में पुलिस क्वार्टर के रूप में किया जाता है, आवंटित की जाएगी। टर्मिनल को 200 मीटर लंबे फुट ओवरब्रिज के माध्यम से कुर्ला स्टेशन से जोड़ा जाएगा, जो संभवतः एक ट्रैवेलेटर से सुसज्जित होगा। बांद्रा में, रेल भूमि विकास प्राधिकरण ने पॉड टैक्सी कनेक्टिविटी और सेवा अवसंरचना के लिए लगभग 4,000 वर्ग मीटर सुविधा क्षेत्र आवंटित करने पर सैद्धांतिक रूप से सहमति व्यक्त की है।मध्य रेलवे के एक अधिकारी ने पुष्टि की कि स्टेशन एकीकरण के लिए चर्चा चल रही है, "एमएमआरडीए ने कनेक्टिविटी प्रावधानों के संबंध में हमसे संपर्क किया है, और प्रस्तावों की समीक्षा की जा रही है।"