बीएमसी ने सोबो में व्यस्त मार्गों को जोड़ने वाला पहला बोस्ट्रिंग आर्क गर्डर स्थापित किया

मुंबई: एक बड़े विकास में, बृहन्मुंबई नगर निगम (बीएमसी) ने मुंबई तटीय सड़क परियोजना के हिस्से के रूप में बांद्रा-वर्ली सीलिंक को जोड़ने वाले विशाल बीम (बो आर्च स्ट्रिंग गर्डर) की सफल स्थापना के साथ एक ऐतिहासिक मील का पत्थर हासिल किया। यह कार्यक्रम शुक्रवार (26 अप्रैल) को सुबह 3:25 बजे हुआ, जो शहर के बुनियादी ढांचे के विकास में एक सफल कदम है।नवीन तकनीकों का उपयोग करते हुए, बीएमसी देश की बुनियादी ढांचा परियोजनाओं में एक मिसाल कायम करते हुए, फिल-एंड-कट तरीकों का उपयोग करके इन दो इंजीनियरिंग चमत्कारों को जोड़ने में कामयाब रही।

बीएमसी के आयुक्त और प्रशासक, भूषण गगरानी ने व्यक्तिगत रूप से विशाल बीम के निर्माण के ऐतिहासिक क्षण को देखा, और उपलब्धि के महत्व और परिमाण पर प्रकाश डाला। इस परियोजना के सफल समापन ने शहर के बुनियादी ढांचे और कनेक्टिविटी को बढ़ाने के लिए बीएमसी के समर्पण और प्रतिबद्धता को प्रदर्शित किया।स्थापना समारोह, जो सुबह 2 बजे शुरू हुआ, एक घंटे और 25 मिनट की अवधि के भीतर, सुबह 3:25 बजे कार्यों का समापन हुआ। कनेक्टिविटी के लिए एक संसाधन के रूप में खुले समुद्र का उपयोग बीएमसी के दूरदर्शी दृष्टिकोण और जटिल चुनौतियों से सरलता से निपटने की क्षमता को दर्शाता है।

आज स्थापित बीम वर्ली से नरीमन पॉइंट तक के मार्ग पर स्थापित की गई थी। इस बीम का वजन दो हजार मीट्रिक टन है और यह 136 मीटर लंबा और 18 से 21 मीटर चौड़ा है। जल्द ही दूसरा बीम भी स्थापित किया जाएगा। बाकी काम पूरा होने के बाद मुंबई कोस्टल रोड का अगला चरण भी शुरू हो जाएगा।मुंबई कोस्टल रोड और बांद्रा-वर्ली सी लिंक के बीच सटीक संरेखण सुनिश्चित करते हुए, प्रत्येक में दो बैठक इकाइयों के साथ दो बैठक बिंदु स्थापित किए गए हैं। इस तकनीकी उपलब्धि के लिए सावधानीपूर्वक समन्वय और विशेषज्ञता की आवश्यकता थी, जिसे बीएमसी ने सराहनीय रूप से प्रदर्शित किया।

मुंबई कोस्टल रोड और बांद्रा-वर्ली सी लिंक के बीच कंक्रीट सीमेंटिंग परियोजना का अगला चरण है। सी-5 जापानी तकनीक और उन्नत वेल्डिंग तकनीकों सहित उन्नत तकनीक का उपयोग करते हुए, बीएमसी का लक्ष्य दो मार्गों को निर्बाध रूप से एकीकृत करना है, जिससे शहर में कनेक्टिविटी और पहुंच में वृद्धि होगी।पूर्व उपायुक्त डॉ. अमित सैनी, मुख्य अभियंता (विशेष इंजीनियरिंग) चक्रधर कंडलकर, मुख्य अभियंता (मुंबई तटीय सड़क परियोजना) गिरीश निकम, 'एचसीसी' के उपाध्यक्ष अर्जुन धवन और मुख्य समन्वयक संतोष राय सहित प्रमुख अधिकारी अन्य लोगों में शामिल थे। वहां कार्यक्रम में मौजूद थे. बीएमसी आयुक्त गगरानी ने इस अवसर पर मुंबई तटीय सड़क परियोजना टीम को उनके अनुकरणीय कार्य के लिए बधाई दी।10.58 किलोमीटर की लंबाई वाली मुंबई तटीय सड़क परियोजना ने विशेष रूप से मुंबई तटीय सड़क और बांद्रा-वर्ली सी लिंक को जोड़ने में उल्लेखनीय चुनौतियाँ पेश कीं। हालाँकि, बीएमसी द्वारा सावधानीपूर्वक योजना और कार्यान्वयन ने इस महत्वाकांक्षी प्रयास के सफल समापन को सुनिश्चित किया।