BMC ने बेस्ट की मदद के लिए पिछले 5 सालों में 2,360 करोड़ रुपये की FD तोड़ी

Mumbai मुंबई। एक आरटीआई से पता चला है कि बीएमसी ने पिछले पांच सालों में छह बार 2,360 करोड़ रुपये की आठ सावधि जमा (एफडी) समय से पहले तोड़ी हैं, जिनमें से छह बार बीएमसी के उपक्रम बेस्ट को वित्तीय सहायता प्रदान करने के लिए तोड़ी गई हैं। देश की सबसे अमीर नगर निगम बीएमसी के पास वर्तमान में विभिन्न बैंकों में 80,000 करोड़ रुपये से अधिक की एफडी हैं। इस बीच, एक कार्यकर्ता और पूर्व नगरसेवक ने सवाल उठाया है कि बीएमसी कब तक बेस्ट का वित्तीय बोझ उठाएगी, उनका तर्क है कि सार्वजनिक परिवहन के लिए अपने वित्तीय घाटे को दूर करने के लिए सुधारों को लागू करने का समय आ गया है।

आरटीआई कार्यकर्ता अनिल गलगली ने एफडी को समय से पहले समाप्त करने के संबंध में बीएमसी से विवरण मांगा था। जवाब में, बीएमसी के उप मुख्य लेखाकार (राजस्व 2) ने समय से पहले तोड़ी गई आठ एफडी की सूची प्रदान की। 29 अगस्त, 2022 को बीएमसी के जवाब के अनुसार, 1,00,000 करोड़ रुपये की राशि समय से पहले तोड़ी गई थी। गणेशोत्सव से पहले कर्मचारियों को वेतन, पेंशन और बोनस देने के लिए यूनियन बैंक ऑफ इंडिया से 645.20 करोड़ रुपये निकाले गए। इसी तरह, भारतीय स्टेट बैंक द्वारा 949.50 करोड़ रुपये की एफडी इस साल 15 मार्च को समाप्त कर दी गई और शहर में चल रही मेट्रो परियोजनाओं के लिए मुंबई महानगर क्षेत्र विकास प्राधिकरण (एमएमआरडीए) को दे दी गई।

अगस्त 2019 में, बीएमसी ने बेस्ट को सब्सिडी प्रदान करने के लिए भारतीय स्टेट बैंक से 250 करोड़ रुपये, 113 करोड़ रुपये और 115 करोड़ रुपये निकाले। 25 मार्च, 2023 को बेस्ट को सब्सिडी जारी रखने के लिए भारतीय स्टेट बैंक से कुल 279.12 करोड़ रुपये की तीन एफडी निकाली गईं। गलगली ने सवाल किया, "बीएमसी कब तक बेस्ट को फंड देती रहेगी? इस सार्वजनिक परिवहन को बचाने के लिए संबंधित अधिकारियों को खर्च कम करने की जरूरत है। प्रशासनिक लागत बहुत ज्यादा है और इसमें कटौती की जानी चाहिए। इसके अलावा, बिजली चोरी रोकी जानी चाहिए और बड़े बकाएदारों से वसूली की जानी चाहिए।"

वरिष्ठ कांग्रेस नेता और बीएमसी के पूर्व विपक्षी नेता रवि राजा ने कहा, "बेस्ट के भीतर कुप्रबंधन इसके बढ़ते घाटे में योगदान दे रहा है। बीएमसी द्वारा सार्वजनिक परिवहन के लिए दी जाने वाली वित्तीय सहायता की एक सीमा होनी चाहिए। बेस्ट के पास एक भूमि बैंक है जिसे विकसित करके पट्टे पर दिया जा सकता है ताकि राजस्व उत्पन्न हो सके। अगर राज्य और केंद्र सरकारें मेट्रो परियोजनाओं को फंड देती हैं, तो वे बेस्ट को वित्तीय सहायता क्यों नहीं दे सकतीं? रवि राजा एक दशक से अधिक समय तक बेस्ट समिति के सदस्य भी रहे। फाइट फॉर राइट फाउंडेशन के विनोद घोलप ने कहा, "फिलहाल, मुंबईकर बेस्ट की एसी बसों में सिर्फ 6 रुपये में यात्रा कर सकते हैं। हमें उन लोगों के लिए सार्वजनिक परिवहन सुलभ बनाने की जरूरत है जो ऑटो का किराया नहीं दे सकते। राज्य सरकार को बेस्ट को बचाने के लिए कदम उठाने चाहिए।"