इन ट्रेनों को पहियों के पास नीचे की ओर लटकाए गए सभी इलेक्ट्रिकल और उपकरणों के साथ वेस्टिबुल किया जाएगा; MRVC पूरे मुंबई लोकल ट्रेन बेड़े को एसी लोकल में स्थानांतरित करने के लिए सलाहकार नियुक्त करता है भारतीय रेलवे द्वारा सोमवार को जारी किए गए दिशानिर्देशों और नियामक अनुमोदनों का एक नया सेट भविष्य में निर्मित होने वाली वातानुकूलित लोकल ट्रेनों के लिए पूर्ण 12-कोच वाले वॉकथ्रू डिज़ाइन की अनुमति देगा। पूरी तरह से वातानुकूलित एसी लोकल ट्रेन, जिसमें सभी इलेक्ट्रिकल और उपकरण पहियों के पास नीचे लटके हुए हैं, नियमित एसी ट्रेनों की तुलना में अधिक यात्रियों को ले जाने में सक्षम होगी, और ऐसी ही एक परीक्षण ट्रेन मुंबई सेंट्रल स्टेशन पर है।
एसी लोकल ट्रेनों के नए सेट को प्रदान की जाने वाली अन्य वस्तुओं में आग का पता लगाने वाली प्रणाली और स्वचालित धुआं और आग का पता लगाने वाले अलार्म शामिल हैं। मोटरमैन/गार्ड के पास यात्री क्षेत्र से प्रवेश/निकास की व्यवस्था भी होगी।
हालांकि सौंदर्यशास्त्र के संबंध में सुधार हुआ है, रेलवे बोर्ड ने निर्माताओं से इंटीरियर डिजाइनिंग में एक विशेषज्ञ को नियुक्त करने के लिए कहा है ताकि भविष्य की ट्रेनों में सजावट, बाहर से ट्रेन के समग्र स्वरूप, रंग योजना और ड्राइवर कैब में और सुधार किया जा सके।
मुंबई की लोकल ट्रेनों के पूरे बेड़े को एसी लोकल में बदलने की लंबी अवधि की योजना है। ये 238 मुंबई-अनुकूलित एसी लोकल ट्रेनें - MUTP-3 के तहत 47 और MUTP-3A के तहत 191 - इनबिल्ट इंफोटेनमेंट, बेहतर त्वरण के साथ सीसीटीवी, अनुमोदन की प्रक्रिया में हैं।
इस बात को ध्यान में रखते हुए, मुंबई रेल विकास निगम (एमआरवीसी) ने अब सिस्ट्रा को परामर्शदाता के रूप में नियुक्त किया है कि यात्रियों को कम से कम असुविधा के साथ मौजूदा मुंबई लोकल ट्रेन बेड़े को एसी लोकल में कैसे माइग्रेट किया जाए। एक अधिकारी ने कहा, "इसका उद्देश्य यात्रियों को कम से कम असुविधा के साथ परिचालन के दृष्टिकोण से कुशल तरीके से पारंपरिक लोकल ट्रेनों से एसी लोकल ट्रेनों में माइग्रेशन रणनीति विकसित करना है।"
'एक संवेदनशील मामला'
रेलवे के एक वरिष्ठ अधिकारी ने बताया कि समस्या किराए से शुरू होती है, फिर एसी ट्रेनों के साथ नियमित लोकल के प्रतिस्थापन के रूप में ट्रेन के पैटर्न में कोई भी बदलाव या बदलाव या समय सारिणी के मौजूदा सेट के साथ परिवर्तन हमेशा मुंबई उपनगरीय यात्रियों के लिए बहुत संवेदनशील होता है, और लीड करता है व्यापक विरोध और मुकदमेबाजी के लिए। उन्होंने कहा, "किसी भी स्तर पर मौजूदा सेवाओं को बाधित किए बिना एसी ट्रेनों को शुरू करने के लिए एक स्मार्ट तरीका खोजने की जरूरत है।"
एमआरवीसी की नौ-सूत्रीय योजना सलाहकारों को मौजूदा ट्रैफिक मूल-गंतव्य मैट्रिक्स, कम्यूटर प्रोफाइल, आराम और यात्रा में आसानी, पीक/नॉन-पीक ऑवर यात्रा आदि के संबंध में मौजूदा डेटा/रिकॉर्ड का अध्ययन करने और वर्ष-वार प्रदान करने के लिए कहती है। मौजूदा समय सारिणी, ट्रेन लिंक, स्थिर योजना और परिचालन रणनीति का अध्ययन करने और महिलाओं, वरिष्ठ नागरिकों, दिव्यांगजनों, विक्रेताओं आदि के लिए अलग-अलग आवास निर्धारित करने के लिए एसी लोकल की प्रेरण योजना। यह उन्हें 15 / के कामकाज का अध्ययन करने के लिए भी कहता है। 16 कार ट्रेनें, आभासी परिचालन व्यवहार्यता का अनुकरण करती हैं और मौजूदा समय सारिणी में कोई बड़ा बदलाव किए बिना एसी लोकल में प्रवास के लिए एक समग्र रणनीति विकसित करती हैं।
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