मुंबई: यात्रियों के लिए चेतावनी: शुक्रवार से रविवार तक मध्य रेलवे (सीआर) की ट्रेनें लेने से बचें, क्योंकि कम से कम 930 लोकल और 72 लंबी दूरी की ट्रेनें रद्द होनी हैं। सीआर अधिकारी सप्ताहांत में दो बड़े बुनियादी ढांचे के उन्नयन करेंगे, पहला ठाणे में 63 घंटे के लिए और दूसरा सीएसएमटी में 36 घंटे के लिए शुरू होगा। सीआर, जो अपनी 1,810 दैनिक सेवाओं में 38 से 40 लाख दैनिक यात्रियों को सेवा प्रदान करता है, ने नागरिकों से अपील की है कि यदि आवश्यक हो तो ही सीआर पर लोकल ट्रेनों का उपयोग करें। बुधवार को, सीआर अधिकारियों ने कहा कि दोनों कार्य देर रात (12.30 बजे) शुरू होंगे और 500 से अधिक श्रमिक काम करेंगे। ठाणे ब्लॉक गुरुवार आधी रात/शुक्रवार तड़के से प्लेटफॉर्म 5/6 को चौड़ा करने के लिए है इस कार्य के कारण शुक्रवार को 161 सेवाएं, शनिवार को 534 सेवाएं और रविवार को 235 सेवाएं रद्द रहेंगी। मध्य रेलवे के मुख्य पीआरओ डॉ स्वप्निल नीला ने कहा, ''उपनगरीय ट्रेनों का अपरिहार्य रद्दीकरण होगा।'' "हम प्रतिष्ठानों से अनुरोध करते हैं कि वे अपने कर्मचारियों को घर से काम करने या किसी अन्य संभव तरीके से शुक्रवार से रविवार तक यात्रियों की संख्या कम करने का अवसर दें।
सीआर अधिकारी गुरुवार रात से ठाणे में प्लेटफॉर्म चौड़ीकरण का काम शुरू करेंगे। यह काम डाउन फास्ट लाइन (कल्याण की ओर) पर किया जाएगा और 2 जून को दोपहर 3.30 बजे तक 63 घंटे तक चलेगा। अप लाइन (सीएसएमटी की ओर) पर शुक्रवार दोपहर तक 12 घंटे का ब्लॉक चलने की उम्मीद है। ठाणे स्टेशन पर एफओबी और प्लेटफार्मों पर भीड़ को नियंत्रित करने के उपाय के रूप में प्लेटफार्मों को चौड़ा करना महत्वपूर्ण है आमतौर पर प्लेटफॉर्म चौड़ा करने के काम में चार से छह महीने लगते हैं - हालांकि, ठाणे में एक नई तकनीक अपनाई जा रही है जिससे यह काम तीन दिन से भी कम समय में पूरा हो जाएगा। एक सीआर इंजीनियर ने कहा, "हम दो टन वजन वाले 785 आरसीसी बॉक्स प्लेटफॉर्म पर ले जाएंगे। इन्हें वैगनों पर लोड किया जाएगा, जिनका इस्तेमाल आमतौर पर युद्ध टैंकों को ढोने के लिए किया जाता है।" अधिकारियों ने कहा कि प्री-कास्ट सीमेंट बॉक्स को क्रेन की मदद से रखा जाएगा और ब्लॉक अवधि के दौरान मजबूत किया जाएगा। फिलहाल, ये आरसीसी बॉक्स मुलुंड यार्ड में पड़े हैं।
पटरियों की स्लीविंग, 25,000 वोल्ट बिजली की आपूर्ति करने वाले ओवरहेड केबल को शिफ्ट करने और अन्य संबद्ध कार्य चल रहे हैं या पूरे हो चुके हैं।
काम के दौरान, अधिकांश ट्रेनों को धीमी गति वाले गलियारे से डायवर्ट किए जाने की संभावना है। “यह काम मानसून से ठीक पहले हो रहा है। रेलवे को यह सुनिश्चित करना चाहिए कि बारिश में मिट्टी और सीमेंट बह न जाए,” ठाणे रेलवे प्रवासी संघ के अध्यक्ष नंदकुमार देशमुख ने कहा। सीएसएमटी पर, 24-डिब्बे वाली ट्रेनों को समायोजित करने के लिए प्लेटफ़ॉर्म 10 और 11 की लंबाई बढ़ाई जाएगी। यह काम 36 घंटे के ब्लॉक के दौरान किया जाएगा।
सीआर के एक अन्य अधिकारी ने कहा, "सीएसएमटी से कोंकण और उत्तरी और दक्षिणी राज्यों की ओर जाने वाली कई ट्रेनें हैं, जिनकी लंबाई सीएसएमटी में जगह की कमी के कारण नहीं बढ़ाई जा सकती है।" "हम रूट रिले इंटरलॉकिंग से इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग में भी अपग्रेड कर रहे हैं, जिससे ट्रेन संचालन में सुधार होगा।" नई इलेक्ट्रॉनिक इंटरलॉकिंग सीएसएमटी की विफलता-प्रवण आरआरआई की जगह लेगी जिसे 1992 में चालू किया गया था। यार्ड रीमॉडलिंग कार्यों के हिस्से के रूप में, रेलवे 12 नए टर्नआउट बिछाएगा और 15 नए सिग्नल चालू करेगा।
ब्लॉक अवधि के दौरान, कई मेल एक्सप्रेस और उपनगरीय ट्रेनें वडाला, दादर, ठाणे, पुणे, पनवेल और नासिक स्टेशनों से शॉर्ट-टर्मिनेट और शॉर्ट-ओरिजिनेट की जाएंगी। ट्रेनें हार्बर लाइन पर वडाला और मेन लाइन पर बायकुला में रुकेंगी। मध्य रेलवे ने यात्रियों की सुविधा के लिए बेस्ट और महाराष्ट्र राज्य सड़क परिवहन निगम से अतिरिक्त बसें चलाने का अनुरोध किया है। ब्लॉक 2 जून को दोपहर 3.30 बजे समाप्त होगा।सीएसएमटी की यात्रा करने वाले चेतन येरापल्ले ने कहा, "रविवार को हमारे पास एक परियोजना की समय सीमा है। रेलवे कार्यालयों से कर्मचारियों को छुट्टियां देने का अनुरोध कर रहा है। यह कैसे संभव है?