नासिक न्यूज़: सड़कों को चमकाने के लिए पिछले पांच साल में 1200 करोड़ रुपए से ज्यादा खर्च करने के बाद तेज रफ्तार वाहनों से हादसों की संख्या बढ़ रही है और शहर में सड़क सुरक्षा उपायों पर बनी उपसमिति के सर्वे में 333 दुर्घटना स्थल बताए गए हैं। मिला है। अब दुर्घटनाओं के ब्लैक स्पॉट को कम करने के लिए सड़क सुरक्षा समिति ने यहां जेब्रा क्रॉसिंग, पैदल यात्री क्रॉसिंग, थर्मोप्लास्टिक स्ट्रिप्स, स्पीड लिमिटर्स, कैट आइस, ट्रैफिक लिमिट साइन तत्काल लगाने की मंजूरी दे दी है।
हाईवे पर इंदिरानगर और राणेनगर सुरंग के चौड़ीकरण का काम सितंबर माह में शुरू होगा और मुंबईना सर्कल का व्यास कम करने के लिए आईआईटी मुंबई की रिपोर्ट ली जाएगी। प्रभारी आयुक्त भाग्यश्री बनायत की अध्यक्षता में सड़क सुरक्षा समिति की बैठक हुई. इस समय सुरक्षा उपायों को लेकर उप-समिति द्वारा शहर में 333 दुर्घटना स्थलों का सर्वेक्षण किया गया है और ज़ेबरा क्रॉसिंग, पैदल यात्री क्रॉसिंग, थर्मोप्लास्टिक स्ट्रिप्स, इम्मोबिलाइज़र, कैट आइस, ट्रैफिक लिमिट बोर्ड जैसे विभिन्न उपाय किए जाएंगे। राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण ने स्पष्ट किया कि इंदिरानगर, राणेनगर में पुल के नीचे सुरंग को चौड़ा करने का काम सितंबर और अक्टूबर के महीने में शुरू होगा।
साथ ही, यहां मौजूदा सुरंग की चौड़ाई बढ़ाई जाएगी और यातायात की भीड़ से बचने के लिए मुंबई नाका पर सर्कल का व्यास कम किया जाना चाहिए, पुलिस उपायुक्त (यातायात) ने बताया। उसके अनुसार निर्माण विभाग ने आईआईटी मुंबई को विशेषज्ञ एजेंसी नियुक्त कर स्पष्ट किया कि व्यास कितना होना चाहिए और किस दिशा में कितना होना चाहिए। अपर आयुक्त प्रदीप चौधरी, नगर अभियंता शिवकुमार वंजारी, समिति के कार्यकारी अभियंता संदेश शिंदे, पुलिस उपायुक्त (यातायात) मोनिका राऊत आदि उपस्थित थे।