एमपी: शिवराज भोपाल की सड़कों पर भड़के, उनके मंत्री अलग-अलग स्वर में बोला

भोपाल (मध्य प्रदेश) : जर्जर सड़कों पर वाहन चलाने वाले यात्रियों की सुरक्षा और विशेष रूप से राजधानी भोपाल में शहरी क्षेत्रों में राजमार्गों और हिस्सों के निर्माण की खराब गुणवत्ता, बढ़ते दबाव के बीच भाजपा नेताओं सहित सभी कोनों से सवाल उठा रही है. मुख्यमंत्री शिवराज सिंह चौहान पर।

चौहान ने दो हफ्ते पहले ही भोपाल में सड़कों की जर्जर हालत पर अधिकारियों पर रोष व्यक्त किया था, जब उन्होंने शहर में एक खंड पर जानलेवा गड्ढों को देखा था। इसके बाद एक उच्च स्तरीय बैठक बुलाई गई और सभी क्षतिग्रस्त सड़कों की मरम्मत के लिए जिम्मेदार अधिकारियों को निर्देश दिए गए।

चौहान के निर्देशों का पालन करते हुए, लोक निर्माण विभाग और भोपाल नगर निगम हरकत में आ गया और एक सप्ताह के भीतर उस विशेष खंड की मरम्मत की गई। हालाँकि, कई अन्य सड़कें, जो इस वर्ष अधिक वर्षा के कारण क्षतिग्रस्त हो गईं या अन्य जिनकी पिछले कई वर्षों से मरम्मत नहीं की गई थी, अछूती रहीं।

विडंबना यह है कि चौहान कैबिनेट के मंत्री इस मुद्दे पर अलग-अलग मौकों पर अलग-अलग बयान देते थे, जिसमें वादा किया जाता था कि जल्द से जल्द सड़कों की मरम्मत की जाएगी. इस मुद्दे पर सभी कोनों से बार-बार पूछे जाने वाले सवालों का सामना करते हुए, पीडब्ल्यूडी मंत्री गोपाल भार्गव ने हाल ही में कहा था कि धन की कमी से मरम्मत में देरी हो रही है।

"बजट आवंटित होते ही सड़कों की मरम्मत करा दी जाएगी। अभी पैसा नहीं है, लेकिन हम काम करवाएंगे। जून से पहले 8 महीने में हम भोपाल की सभी सड़कों को गड्ढा मुक्त कर देंगे," भार्गव 9 नवंबर को कहा था। कुछ दिन पहले उन्होंने खुद कहा था कि अगले कुछ दिनों में मप्र की सड़कों को गड्ढा मुक्त कर दिया जाएगा।

भूपेंद्र सिंह, जो राज्य के शहरी विकास मंत्री हैं और भूपेंद्र यादव, जिन्हें चौहान का करीबी माना जाता है, ने सड़क मरम्मत के लिए धन की कमी के भार्गव के दावे का खंडन किया और कहा कि राज्य सरकार के पास पर्याप्त धन है।

भोपाल जिले के प्रभारी भूपेंद्र सिंह ने गुरुवार को कहा, "मुझे पता है कि जहां भी बजट की जरूरत है, हां, सरकार के पास इतना ही उपलब्ध है।" यह पूछे जाने पर कि बयानों में अंतर क्यों है, सिंह ने यह कहते हुए जवाब दिया कि नगर निगम की सड़कें और पीडब्ल्यूडी सड़कें अलग हैं।

प्रमुख कैबिनेट मंत्रियों के अलग-अलग बयानों और सरकार के बार-बार आश्वासन के साथ, भोपाल और राज्य भर के नागरिकों के पास सड़कों की हालत और भी खराब है, सड़कों की मरम्मत के लिए इंतजार करने के अलावा कोई विकल्प नहीं बचा है। हैरानी की बात यह है कि मुख्यमंत्री चौहान द्वारा सभी क्षतिग्रस्त सड़कों की जल्द से जल्द मरम्मत करने के स्पष्ट निर्देश देने के बावजूद ऐसा हो रहा है.

भोपाल ही नहीं कुछ स्टेट हाईवे की भी हालत खस्ता है। रिपोर्टों ने सुझाव दिया कि मध्य प्रदेश में सड़कों की खराब गुणवत्ता ने कई लोगों की जान ले ली है, हालांकि, इस मुद्दे पर कोई ध्यान नहीं दिया जा रहा है।

हाल ही में एक घटना में, 21 अक्टूबर को रीवा जिले के सोहागी पहाड़ में एक बस के यू-टर्न पर पलट जाने से 15 लोगों की मौत हो गई थी। यह राजमार्ग प्रयागराज (उत्तर प्रदेश) और रीवा (मध्य प्रदेश) को जोड़ता है।

सामाजिक कार्यकर्ताओं ने छह-लेन राजमार्ग की गुणवत्ता पर सवाल उठाया है, जिसे कुछ साल पहले कई समय सीमा को याद करने के बाद बनाया गया था। वर्तमान में, इस राजमार्ग के कई स्थान इसके पूरा होने के पांच साल के भीतर जर्जर होने के कारण दुर्घटना प्रवण बन गए हैं।

एक जांच दल ने उस स्थान के दौरे के दौरान जहां बस दुर्घटना हुई थी, उस त्रासदी के लिए सड़क की खराब स्थिति और डिजाइन को जिम्मेदार ठहराया था। हालांकि बाद में राज्य सरकार ने उस सड़क को बनाने वाली फर्म को क्लीन चिट दे दी थी।

विशेष रूप से, उत्तराखंड में एक दुखद घटना के तुरंत बाद, जहां इस साल जून में लगभग 30 लोगों की मौत हो गई थी, चौहान ने घटनास्थल का दौरा किया था और फिर तीन कैबिनेट मंत्रियों - गोपाल भार्गव (पीडब्ल्यूडी मंत्री), गोविंद सिंह राजपूत (परिवहन मंत्री) की एक समिति बनाई थी। तथा अरविन्द सिंह भदौरिया (सहकारिता एवं लोक सेवा मंत्री) को मध्यप्रदेश में सड़क सुरक्षा के लिए उठाये गये कदमों की समीक्षा करने तथा सड़क हादसों के कारणों का आंकलन करने को कहा। हालांकि वह भी कागजों पर ही रह गया।

इन सबके अलावा, मध्य प्रदेश की सड़कें भी इन दिनों सुर्खियों में हैं, खासकर केंद्रीय मंत्री नितिन गडकरी द्वारा पिछले हफ्ते मंडला जिले में एक बड़ी सभा को संबोधित करते हुए एक सड़क की खराब गुणवत्ता के लिए माफी मांगने के बाद।

मंडला में 1,261 करोड़ रुपये की पांच सड़क परियोजनाओं के उद्घाटन के दौरान दिए गए भाषण में, गडकरी ने कहा था, "मुझे दुख है और मुझे गलती के लिए माफी मांगने में कोई दिक्कत नहीं है। मैं 63 किलोमीटर लंबी सड़क की स्थिति से संतुष्ट नहीं हूं। मंडला-जबलपुर राजमार्ग पर बरेला से मंडला खंड, जिसे 400 करोड़ रुपये की लागत से बनाया गया था। पिछले 10-15 वर्षों में, मध्य प्रदेश ने निस्संदेह भारतीय जनता पार्टी (भाजपा) के शासन में शहरी और ग्रामीण दोनों क्षेत्रों में सड़क संपर्क विकसित करने में गहन प्रगति देखी है।

सोर्स - IANS