भोपाल : रेलवे ने भुगतान रोका, ठेकेदारों को सवालों के घेरे में

BHOPAL: मोहनपुरा ट्रैक डायवर्जन परियोजना में भ्रष्टाचार के आरोपों के बीच, रेलवे ने जांच के तहत ठेकेदारों को भुगतान रोक दिया है, भोपाल रेलवे डिवीजन के एक वरिष्ठ अधिकारी ने शनिवार को टीओआई को बताया, 7 किमी के काम पर मिट्टी के निर्माण में शामिल सभी ठेकेदारों को किया जा रहा है रेलवे विजिलेंस ने की जांच

डब्ल्यूसीआर के सीपीआरओ राहुल श्रीवास्तव ने कहा, "हम पश्चिम मध्य रेलवे (डब्ल्यूसीआर) में किसी भी तरह के भ्रष्टाचार में शामिल हर ठेकेदार और अधिकारी के खिलाफ कार्रवाई करेंगे। एक उच्च स्तरीय सतर्कता समिति मोहनपुरा के 7 किमी रेल डायवर्जन कार्य की जांच कर रही है। सभी ठेकेदार जांच के दायरे में हैं।

मध्य प्रदेश जल संसाधन विभाग (डब्ल्यूआरडी) ने इस परियोजना के विवादों में घिरे होने के कारण रेलवे को जल्द से जल्द काम पूरा करने की चेतावनी दी है।

WRD ने भारत की सबसे बड़ी सिंचाई परियोजना के निर्माण के बाद जलमग्न हो जाने वाली रेल लाइन के लिए एक डायवर्जन के निर्माण के लिए रेलवे को 220 करोड़ रुपये का भुगतान किया था, जिसका उद्घाटन 2017 में प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने किया था। भोपाल।

डब्ल्यूआरडी द्वारा भुगतान किए जाने के पांच साल बाद, रेलवे परियोजना को पूरा करने के करीब नहीं है, कथित तौर पर विभिन्न ठेकेदारों द्वारा भ्रष्टाचार के कारण। चार प्रमुख ठेकेदार, जो मिट्टी का काम कर रहे हैं, उनके पास 116 करोड़ रुपये से अधिक के अनुबंध हैं।

मोहनपुरा बांध के परियोजना प्रबंधक, कार्यकारी अभियंता अशोक दीक्षित ने टीओआई को बताया कि राज्य सरकार ने रेलवे को डायवर्सन के लिए "पर्याप्त समय" दिया है। राज्य की ओर इशारा करते हुए दीक्षित ने कहा, "मैं 7 किमी डायवर्जन कार्य में हो रहे कथित भ्रष्टाचार में नहीं जाना चाहता। मेरी एकमात्र चिंता यह है कि काम बहुत पहले पूरा हो जाना चाहिए था और यह अभी भी नहीं हुआ है।" सरकार ने इसके लिए रेलवे को करीब 220 करोड़ रुपये का भुगतान किया है। दीक्षित ने कहा, "हम समय-सीमा में चूक के बारे में रेलवे को नियमित रूप से लिख रहे हैं, लेकिन इस संबंध में कुछ भी नहीं किया गया है।" "अगले साल, मैं रेलवे की नहीं सुनूंगा। हम योजना के अनुसार जाएंगे। रेल लाइन डूब जाने पर भी हम नहीं रुकेंगे। रेलवे को पर्याप्त समय दिया गया है क्योंकि मैं उच्च अधिकारियों के प्रति भी जवाबदेह हूं, 

अनियमितताओं की शिकायतों के बाद पूरे 7 किमी का काम पश्चिम मध्य रेलवे की जांच के दायरे में है। "मैं इस धारणा के तहत था कि भ्रष्टाचार 50 मीटर आरओबी तक सीमित था, जो अभी तक पूरा नहीं हुआ है। मेरी जानकारी के अनुसार, ठेकेदारों द्वारा पूरे 7 किमी मिट्टी के काम, पुल निर्माण और अन्य कार्यों में एक बड़ा घोटाला है।" 

न्यूज़ क्रेडिट: timesofindia