केरल की पहली वंदे भारत ट्रेन विशु से एक दिन पहले शुक्रवार शाम को काफी धूमधाम के बीच तिरुवनंतपुरम पहुंची। पलक्कड़ और एर्नाकुलम में भी रेक का जोरदार स्वागत किया गया।
शाम छह बजे के करीब रेक कोचुवेली स्टेशन के प्लेटफॉर्म छह पर पहुंचा। स्टेशन पर उमड़ी भाजपा कार्यकर्ताओं ने विशु उत्सव से जुड़े सुनहरे फूलों (कनिकोंना) से इसका स्वागत किया। केंद्रीय राज्य मंत्री वी मुरलीधरन रेक प्राप्त करने के लिए कोचुवेली में मौजूद थे, जिसे स्टेशन के एक विशेष यार्ड में ले जाया जाएगा।
रेलवे अधिकारियों ने कहा कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के 25 अप्रैल को तिरुवनंतपुरम में ट्रेन को हरी झंडी दिखाने की उम्मीद है। इससे पहले, समय सारिणी की जांच के लिए एक ट्रायल रन आयोजित किया जाएगा। व्यापक रूप से राज्य सरकार की प्रस्तावित सिल्वरलाइन सेमी हाई-स्पीड रेल के विकल्प के रूप में माना जाता है, वंदे भारत एक्सप्रेस के तिरुवनंतपुरम से कन्नूर तक 6.5 से 7 घंटे में 488 किमी की दूरी तय करने की उम्मीद है। वर्तमान में, राजधानी-निजामुद्दीन एक्सप्रेस आठ स्टॉप के साथ आठ घंटे में समान दूरी तय करती है।
स्टॉप तय होने के बाद नई ट्रेन को दूरी तय करने में कितना समय लगेगा, इसका पता चल सकेगा। ट्रेन के तिरुवनंतपुरम, कोल्लम, कोट्टायम, एर्नाकुलम नॉर्थ, त्रिशूर, तिरूर, कोझिकोड और कन्नूर में रुकने की संभावना है। एसी चेयर कार का किराया करीब 1500 रुपये और एक्जीक्यूटिव चेयर कार का करीब 2500 रुपये होगा।
कर्व्स की पहचान करने और उन्हें सीधा करने के लिए लिडार सर्वे किया जाएगा: रेलवे अधिकारी
“रेलवे बोर्ड जल्द ही स्टॉप और गंतव्यों को सूचित करेगा। एक अधिकारी ने कहा, स्टॉप को अंतिम रूप देते समय, यात्रियों को अधिकतम लाभ के साथ-साथ आर्थिक व्यवहार्यता सुनिश्चित करने पर ध्यान दिया जाएगा। जब इसका संचालन शुरू होगा, तो ट्रेन के तिरुवनंतपुरम सेंट्रल से सुबह 6 बजे से पहले निकलने की संभावना है। हालांकि, रेलवे स्टॉप को सीमित किए बिना यात्रा के समय को कम नहीं कर पाएगा। वर्तमान में, वंदे भारत ट्रेनें केरल में 110 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति से संचालित हो सकती हैं - यह विभिन्न बिंदुओं पर भिन्न होती है - हालांकि उन्हें 160 किमी प्रति घंटे की शीर्ष गति प्राप्त करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
रेलवे ने 2025 तक केरल में 110 किमी प्रति घंटे की एक समान गति प्राप्त करने के उपाय शुरू किए हैं। इसमें सभी बुनियादी ढांचे का व्यापक उन्नयन शामिल है, जिसमें ट्रैक नवीनीकरण, पुलों को मजबूत करना, जहां भी संभव हो, मोड़ को कम करना और सिग्नलिंग प्रणाली में सुधार करना शामिल है।
रेलवे के एक बयान में कहा गया है कि एक बार चरणों में किए जाने वाले काम खत्म हो जाने के बाद, वंदे भारत को पूरे तिरुवनंतपुरम-मंगलुरु खंड में 130-160 किमी प्रति घंटे की अधिकतम स्वीकार्य गति से संचालित किया जाएगा। कार्यों की व्यवहार्यता पर अध्ययन की अंतिम रिपोर्ट इस वर्ष के अंत तक आने की उम्मीद है।
“वक्रों की पहचान करने और उन्हें सीधा करने के लिए एक लिडार सर्वेक्षण किया जाएगा। इसके बाद रफ्तार 160 किमी प्रति घंटे तक पहुंच जाएगी। यह कोई छोटी उपलब्धि नहीं है कि केरल को वंदे भारत ट्रेन आवंटित की गई है। यह केवल 13वीं ट्रेन है। कई बड़े राज्य कतार में हैं, ”एक रेलवे अधिकारी ने कहा।
क्रेडिट : newindianexpress.com