Kannur कन्नूर: कोविड के बाद राज्य के कई रेलवे स्टेशनों पर ट्रेनों के ठहराव को कम कर दिया गया था, लेकिन उन्हें बहाल नहीं किया गया है, जबकि स्टेशनों पर राजस्व और यात्रियों की संख्या में वृद्धि देखी गई है। बंद किए गए अधिकांश ठहराव मध्यरात्रि से सुबह 4 बजे के बीच निर्धारित ट्रेनों के थे।कन्हांगड़ स्टेशन पर, जो सालाना 19.31 लाख यात्रियों को सेवा प्रदान करता है, निजामुद्दीन-एर्नाकुलम मंगला एक्सप्रेस (12618) का ठहराव बंद कर दिया गया है, हालांकि ट्रेन निजामुद्दीन जाते समय यहीं रुकती है। पझायंगडी और फेरोके सहित अन्य स्टेशनों को भी कुछ ट्रेनों के शेड्यूल से बाहर रखा गया है।
पय्यानूर में, जो सालाना 24.72 लाख यात्रियों वाला स्टेशन है, तिरुवनंतपुरम-वेरावल एक्सप्रेस (16334) और नागरकोइल-गांधीधाम एक्सप्रेस (16336) नहीं रुकती हैं। इसी तरह, मंगलुरु-चेन्नई वेस्ट कोस्ट एक्सप्रेस चेरुवथुर और कन्नपुरम को छोड़ देती है। तिरुवनंतपुरम-वेरावल एक्सप्रेस (16334) कोइलंडी या वडकारा में भी नहीं रुकती है। वडकारा को एनएसजी-3 (गैर उपनगरीय ग्रेड 3) स्टेशन के रूप में वर्गीकृत किया गया है, जो ₹9.89 करोड़ का राजस्व उत्पन्न करता है और इसमें 8.10 लाख यात्रियों की वृद्धि देखी गई है।
तिरुवनंतपुरम एक्सप्रेस (16348) चंगनास्सेरी या तिरुवल्ला में नहीं रुकती है, न ही राज्यरानी एक्सप्रेस (16350) तिरुवल्ला में रुकती है।रेलवे अधिकारी इन स्टॉप्स को बंद करने का कारण स्टेशनों पर कम चढ़ने और उतरने वाले लोगों को मानते हैं। यहां तक कि जब केरल में नए स्टॉप्स शुरू किए गए, तब भी संबंधित स्टेशनों पर विचार नहीं किया गया। ट्रेन ठहराव नीति के अनुसार, कोई ट्रेन किसी स्टेशन पर तभी रुक सकती है जब वह सेवा के लिए 16,672 रुपये से 22,442 रुपये के बीच राजस्व उत्पन्न करती हो। के पी रामकृष्णन, सुरेश कंदनकली और के वी सत्यपालन सहित मालाबार रेल उपयोगकर्ता संघ के पदाधिकारियों ने रेलवे से आग्रह किया है कि ट्रेन ठहराव का निर्धारण करते समय स्टेशन द्वारा उत्पन्न समग्र राजस्व पर विचार किया जाए।