केरल Kerala : कासरगोड के कन्हानगढ़ में पंजीकृत एक भारी लदा हुआ विशाल ट्रक राजमार्गों पर घूमता है। बड़े आकार के चश्मे और करीने से कटी हुई दाढ़ी वाला पहिया के पीछे का आदमी एक मार्केटिंग पेशेवर की स्टीरियोटाइपिकल तस्वीर पेश करता है — और वह बिल्कुल वैसा ही था। कन्हानगढ़ के पेरिया के 30 वर्षीय सिद्धार्थ एस नायर ने 2021 में कोच्चि के इन्फोपार्क में आबासॉफ्ट में बिजनेस डेवलपमेंट ऑफिसर के रूप में एक कॉर्पोरेट करियर को पीछे छोड़ दिया। ढाई साल पहले, उन्होंने पूर्णकालिक ट्रक ड्राइविंग में एक साहसिक बदलाव किया — यह निर्णय वाहनों के लिए आजीवन प्रेम और यात्रा करने की गहरी इच्छा से जुड़ा था। यह लगभग वैसा ही था जैसे कोई व्यक्ति अपने बचपन के शौक को जी रहा हो। मैं लक्ष्य, काम के दबाव और तनाव वाली नियमित नौकरी नहीं करना चाहता था। मैं दुनिया की खोज करना चाहता था,” सिद्धार्थ कहते हैं। “और वाहनों के लिए मेरा प्यार उतना ही पुराना है जितना मैं हूं। इसकी शुरुआत खिलौना वाहनों से हुई, जिन्हें मेरे पिता श्रीधरन और चाचा यूएई से लाए थे और यह मेरे साथ बढ़ता गया - साइकिल से लेकर दोपहिया वाहन, कार, जीप और अंत में भारी वाहन।" परिवार की अपेक्षाओं के विपरीत - उनकी मां पुष्पलता एक सेवानिवृत्त शिक्षिका हैं और उनकी बहन शरण्या एक इंजीनियर हैं - सिद्धार्थ ने सफेदपोश की नौकरी छोड़ दी।
2015 में पेरिया में डॉ अंबेडकर आर्ट्स एंड साइंस कॉलेज से सहकारिता में बीकॉम हासिल करने के बाद, उन्होंने कई नौकरियों की कोशिश की: सहकारी समितियों में, निजी वित्त फर्मों में, बेंगलुरु में मार्केटिंग में और अंत में इन्फोपार्क में। “मैं कुछ महीनों से लेकर एक साल के भीतर नौकरी छोड़ देता था। यह मेरे लिए नहीं था। आर्थिक रूप से भी, वापसी तनाव को उचित नहीं ठहराती थी,” वे याद करते हैंइस अवधि के दौरान, वे अक्सर अपने दोस्तों के साथ ट्रक ट्रिप पर चले जाते थे, अपने माता-पिता से कहते थे कि वे समारोहों में भाग लेने जा रहे हैं या आकस्मिक सैर पर जा रहे हैं। उन्होंने कहा, “वे शुरुआती यात्राएँ, ज़्यादातर तमिलनाडु की, इस बात की पुष्टि करती थीं कि मैं वास्तव में क्या चाहता था।” इन्फोपार्क छोड़ने के बाद, उन्होंने परिवार के दबाव में कुछ समय के लिए एक टेलीकॉम नौकरी की, लेकिन फिर हमेशा के लिए नौकरी छोड़ दी। 2022 में, उन्होंने ट्रक ड्राइवरों के साथ एक हेल्पर के रूप में काम करना शुरू किया, अंततः एक भारी वाहन लाइसेंस हासिल किया। अनुभव की कमी के कारण शुरुआती अस्वीकृतियों ने उन्हें नहीं रोका। एक दोस्त ने उन्हें ड्राइवर के रूप में अपना पहला ब्रेक दिलाने में मदद की।
आज, सिद्धार्थ नित्यानंद ट्रांसपोर्ट के साथ काम करते हैं, जो कन्हानगढ़ स्थित एक लॉजिस्टिक्स कंपनी है, जिसके भारत भर में लगभग 25 ट्रक सेवा में हैं। उन्होंने लगभग हर राज्य - गुजरात, आंध्र प्रदेश, मध्य प्रदेश, दिल्ली, तमिलनाडु, कर्नाटक और बहुत कुछ - प्लाईवुड से लेकर प्याज, फल, लकड़ी और नमक तक कई तरह के सामान का परिवहन किया है। प्रत्येक ट्रक में दो ड्राइवर होते हैं, जो बारी-बारी से आराम करते हैं। "अगर हम में से कोई थक जाता है, तो दूसरा गाड़ी चलाता है। अगर दोनों थक जाते हैं, तो हम रुक जाते हैं। हम चलते-फिरते खाना भी बनाते हैं या स्थानीय जगहों से खाते हैं," वे कहते हैं। "वर्तमान यात्रा कन्हानगढ़ से पुणे तक प्लाईवुड के साथ शुरू हुई। वहाँ से, कोल्लम तक प्याज़, फिर कासरगोड तक नमक।" वे कहते हैं कि हर यात्रा अलग होती है। "नए लोग, खाना, जगहें - यह सब ताज़गी देने वाला है। यहाँ तक कि हमारी पोशाक, जैसे धोती, उत्तर में लोगों को उत्सुक बनाती है," वे हँसते हुए कहते हैं। हिंदी, तमिल और अंग्रेजी का उनका ज्ञान यात्रा को आसान बनाता है, हालाँकि मौसम बदलने से परेशानी हो सकती है। "कभी-कभी मैं बीमार पड़ जाता हूँ, लेकिन मैं आराम और दवा से काम चला लेता हूँ।" प्रत्येक यात्रा 10-12 दिनों की होती है। इन दिनों के बीच, वे फिर से सड़क पर निकलने से पहले कुछ समय के लिए घर लौटते हैं। हालाँकि उनका परिवार अभी भी उनके "अपरंपरागत करियर" को स्वीकार करने के लिए संघर्ष कर रहा है, लेकिन उन्होंने उनका मन बदलने की कोशिश करना बंद कर दिया है। वे कहते हैं, "उन्हें चिंता है कि इससे मेरे भविष्य पर असर पड़ेगा, यहाँ तक कि मेरी शादी की संभावनाओं पर भी। लेकिन मैं उनसे कहता हूँ - अगर कोई मेरे काम को स्वीकार नहीं कर सकता, तो वह मेरे लिए नहीं है।" "मैंने सिर्फ़ ढाई साल ही सही मायने में वही किया है जो मुझे पसंद है। मेरी बाकी ज़िंदगी ऐसी नौकरियों में गुज़री जो मुझे संतुष्ट नहीं करती थीं। अब, मुझे यात्रा करने के लिए पैसे मिलते हैं। पहले, मुझे ऐसा करने के लिए पैसे खर्च करने पड़ते थे," वे कहते हैं। सिद्धार्थ यह भी सुनिश्चित करते हैं कि वे अपने काम के अलावा हर साल दोस्तों के साथ कम से कम एक 10-दिवसीय छुट्टी लें।