Kerala में सड़क दुर्घटना में मौतों में लगातार दूसरे साल कमी, 2024 में 366 मौतें कम होंगी

Thiruvananthapuram तिरुवनंतपुरम: सड़क सुरक्षा प्रयासों को बढ़ावा देते हुए, राज्य ने लगातार दूसरे साल सड़क दुर्घटना में होने वाली मौतों में कमी दर्ज की है। मोटर वाहन विभाग द्वारा रविवार को जारी आंकड़ों के अनुसार, 2023 में 4,080 से 2024 में 3,714 मौतें हुईं, जो 9% की कमी है, जिसमें 366 कम मौतें हुईं।

2011 के बाद पहली बार - 2020 और 2021 के कोविड लॉकडाउन वर्षों को छोड़कर - वार्षिक सड़क दुर्घटना मौतों की संख्या 4,000 अंक से नीचे आ गई है। 2023 में, पिछले वर्ष की तुलना में 5.5% मृत्यु दर में कमी आई। हालाँकि दिसंबर में बच्चों और परिवारों से जुड़ी कुछ दुखद दुर्घटनाएँ देखी गईं, लेकिन इस महीने में केवल 260 मौतें दर्ज की गईं - 2023 की इसी अवधि की तुलना में 33% की उल्लेखनीय गिरावट। इसी समय, 2024 में सड़क दुर्घटनाओं की कुल संख्या 48,836 थी, जो 2023 में 48,091 से मामूली वृद्धि दर्शाती है।

परिवहन आयुक्त नागराजू चाकिलम ने कहा कि विभाग दुर्घटना के आंकड़ों का विश्लेषण करेगा ताकि उन क्षेत्रों में हस्तक्षेप किया जा सके जो उच्च जोखिम वाले हैं। उन्होंने कहा, "हमने ड्राइविंग टेस्ट को कड़ा कर दिया है और व्यक्तिपरक तत्वों को हटाकर वाहन निरीक्षण को और अधिक वैज्ञानिक बना दिया है। इसके अतिरिक्त, हम एक खतरा धारणा परीक्षण शुरू करके शिक्षार्थी के परीक्षण को और अधिक कठोर बनाने की योजना बना रहे हैं।"

प्रस्तावित खतरा धारणा परीक्षण, एक कंप्यूटर-आधारित प्रणाली, पैदल यात्रियों के अप्रत्याशित रूप से सड़क पार करने या तीखे मोड़ों से निपटने जैसे वास्तविक दुनिया के परिदृश्यों पर ड्राइवरों की प्रतिक्रियाओं का मूल्यांकन करेगी। नागराजू ने कहा, "इससे ड्राइवरों की सतर्कता और तत्परता का परीक्षण होगा। हम कार्यान्वयन से पहले जनता को इस प्रणाली के अनुकूल होने के लिए पर्याप्त समय देंगे।" उन्होंने यह भी कहा कि ड्राइविंग लाइसेंस मिलने के बाद विभाग पहले दो साल के लिए परिवीक्षा अवधि शुरू करेगा। परिवीक्षा अवधि के दौरान और उसके बाद किए गए विभिन्न अपराधों के लिए ड्राइवरों द्वारा जमा किए गए दंड बिंदुओं के आधार पर लाइसेंस निलंबित या रद्द किया जाएगा।

पिछले नवंबर में, विभाग ने 2040 तक शून्य मृत्यु दर हासिल करने के लिए मिशन जीरो लॉन्च किया था। यह कार्यक्रम जोखिम को कम करने के लिए लक्षित हस्तक्षेपों को लागू करने के लिए पैदल चलने वालों, मोटरसाइकिल चालकों और भारी वाहन चालकों जैसे उच्च जोखिम वाली श्रेणियों का विश्लेषण करने पर केंद्रित है।

2024 में प्रगति के बावजूद, सड़क सुरक्षा पर सुप्रीम कोर्ट की समिति के 25% की गिरावट के लक्ष्य से मृत्यु दर में कमी आई। समिति ने 2022 में एक समीक्षा बैठक के दौरान पाया था कि राज्य में 70% से अधिक दुर्घटनाओं को रोका जा सकता है।