कोच्चि: प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी बुधवार को थूथुकुडी से भारत की पहली स्वदेशी रूप से विकसित हाइड्रोजन ईंधन सेल नौका का उद्घाटन करने के लिए तैयार हैं।
कोचीन शिपयार्ड लिमिटेड (सीएसएल) ने मंगलवार को एक बयान में कहा कि भारत पूरी तरह से स्वदेशी हाइड्रोजन ईंधन सेल कैटामरैन फेरी जहाज के लॉन्च के साथ अपनी तकनीकी क्षमता में महत्वपूर्ण प्रगति के लिए तैयार है। भारत सरकार के पर्यावरणीय उद्देश्यों के अनुरूप, सीएसएल ने एक पायलट प्रोजेक्ट के रूप में भारत के उद्घाटन पूर्ण स्वदेशी हाइड्रोजन ईंधन सेल कैटामरन फेरी पोत के डिजाइन, विकास और निर्माण के लिए एक अग्रणी पहल शुरू की है। इस प्रयास का उद्देश्य समुद्री क्षेत्र के लिए प्रौद्योगिकी की क्षमता को प्रदर्शित करना है, जिसमें ईंधन सेल से चलने वाला जहाज शून्य उत्सर्जन, न्यूनतम शोर और उच्च ऊर्जा दक्षता का दावा करता है, इस प्रकार ग्लोबल वार्मिंग के प्रभावों को कम करने में योगदान देता है।
सीएसएल ने बताया कि परियोजना लागत का 75% केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय द्वारा समर्थित है। जहाज का पतवार एल्यूमीनियम मिश्र धातु से तैयार किया गया है, जबकि आवास क्षेत्र को मेट्रो ट्रेन कोच के समान उच्च गुणवत्ता वाली एफआरपी सामग्री से तैयार किया गया है।
शिपयार्ड ने संपूर्ण निर्माण प्रक्रिया की देखरेख की है, जिसमें ईंधन सेल प्रणाली का समुद्रीकरण और उसका एकीकरण शामिल है। इसके अतिरिक्त, सीएसएल ने इस परियोजना के लिए घरेलू स्तर पर एक व्यापक पोत स्वचालन प्रणाली और बिजली प्रबंधन प्रणाली विकसित की है।
जहाज पर स्थापित होने से पहले ईंधन सेल, पावर ट्रेन, ऊर्जा भंडारण प्रणाली, पावर प्रबंधन प्रणाली और नियंत्रण प्रणाली को शामिल करने वाली पूरी प्रणाली को केपीआईटी के कारखाने में सावधानीपूर्वक डिजाइन, विकसित, एकीकृत और परीक्षण किया गया है।
इस परियोजना के उद्घाटन से समुद्री अनुप्रयोगों में हाइड्रोजन के उपयोग को बढ़ावा मिलेगा, जैसा कि राष्ट्रीय हरित हाइड्रोजन मिशन के तहत परिकल्पना की गई है। समुद्री क्षेत्र में हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रौद्योगिकी को शीघ्र अपनाने से भारत को वैश्विक मंच पर प्रतिस्पर्धात्मक बढ़त मिलने की उम्मीद है, जो शुद्ध शून्य उत्सर्जन प्राप्त करने की दिशा में देश की स्थायी हरित ऊर्जा आकांक्षाओं के अनुरूप होगा।
समुद्री क्षेत्र में हाइड्रोजन ईंधन सेल प्रौद्योगिकी को अपनाकर, भारत का लक्ष्य शुद्ध शून्य उत्सर्जन प्राप्त करने की दिशा में अपने स्थायी ऊर्जा उद्देश्यों को आगे बढ़ाते हुए वैश्विक स्तर पर प्रतिस्पर्धात्मक लाभ हासिल करना है।
बेहतर कल के लिए
ईंधन सेल से चलने वाले जहाजों की शुरूआत न केवल ग्लोबल वार्मिंग के प्रभावों को कम करने में सहायता करती है, बल्कि भारत सरकार के राष्ट्रीय हरित हाइड्रोजन मिशन के उद्देश्यों के अनुरूप भी है।