Thiruvananthapuram तिरुवनंतपुरम: तमिलनाडु और कर्नाटक सहित अन्य राज्यों की लगातार शिकायतों के बावजूद केरल से दूसरे राज्यों में अवैध रूप से कचरे का परिवहन जारी है।
सोमवार को कर्नाटक के गुंडलूपेट में मुलेहोल चेकपोस्ट के पास केरल के पंजीकरण वाले छह ट्रक जब्त किए गए, जिनमें जानवरों, प्लास्टिक और बायोमेडिकल कचरे का टन भरा हुआ था। पता चला है कि वाहनों के पास उचित दस्तावेज नहीं थे और गुंडलूपेट पुलिस ने कचरे के परिवहन में शामिल सात व्यक्तियों के खिलाफ एफआईआर दर्ज की है।
यह पहली बार नहीं है जब अन्य राज्यों ने केरल के खिलाफ इसी तरह की शिकायतें की हैं। इस साल मई में भी इसी तरह की एक घटना सामने आई थी। राष्ट्रीय हरित अधिकरण (एनजीटी) और केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड (सीपीसीबी) ने भी मामले में हस्तक्षेप किया, जिसके बाद स्थानीय स्वशासन विभाग (एलएसजीडी) और राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड ने अन्य राज्यों में कचरे के अवैध डंपिंग को रोकने के लिए आवश्यक कदम उठाने का निर्देश दिया।
केरल राज्य प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड की अध्यक्ष श्रीकला एस ने टीएनआईई को बताया कि मामला उनके संज्ञान में आया है। “हम कर्नाटक में पीसीबी अधिकारियों से अधिक जानकारी का इंतजार कर रहे हैं। हमें अभी तक उनसे आधिकारिक रिपोर्ट नहीं मिली है।
प्रारंभिक जांच से पता चला है कि ट्रक केरल से थे और वे आंध्र प्रदेश में एक सीमेंट फैक्ट्री के लिए जा रहे थे। उन्होंने जो जानकारी दी, उसके अनुसार उनके पास उचित दस्तावेज नहीं थे। हम आधिकारिक रिपोर्ट का इंतजार कर रहे हैं। हमने सभी जिला कलेक्टरों को इस तरह के उल्लंघनों पर नज़र रखने के लिए सतर्क कर दिया है,” श्रीकला ने कहा।
उन्होंने कहा कि कचरे के अंतर-राज्यीय परिवहन के लिए तैनात सभी वाहनों में जीपीएस ट्रैकिंग सिस्टम लगाने की योजना चल रही है। उन्होंने कहा, “यह तैयार हो रहा है और जल्द ही इसे लागू किया जाएगा और इससे इस तरह के उल्लंघनों को रोकने में मदद मिलेगी।”
वर्तमान में, सरकार ने केरल में उत्पन्न टनों अस्वीकृत और गैर-बायोडिग्रेडेबल कचरे के निपटान के लिए तमिलनाडु, आंध्र प्रदेश, कर्नाटक और अन्य राज्यों में सीमेंट कारखानों और रीसाइक्लिंग संयंत्रों के साथ करार किया है।
क्लीन केरल कंपनी लिमिटेड (CKCL), LSGD के तहत एक एजेंसी है जो केरल में 720 से अधिक स्थानीय निकायों में उत्पन्न कचरे के वैज्ञानिक प्रबंधन को सुनिश्चित करती है, हर महीने लगभग 3,000 टन कचरे को विभिन्न सीमेंट कारखानों में पहुँचाती है।
सीपीसीबी के निष्कर्षों के अनुसार, केरल कुल उत्पन्न कचरे का केवल 30 प्रतिशत ही संभाल पाता है। 3.34 करोड़ से अधिक की आबादी वाला यह राज्य सालाना लगभग 3.7 मिलियन टन नगरपालिका ठोस कचरा उत्पन्न करता है। सीकेसीएल ने कचरे से निपटने के लिए 50 सूचीबद्ध सेवा प्रदाताओं के साथ करार किया है।
एलएसजीडी की विशेष सचिव टी वी अनुपमा ने कहा, "हम कचरे के उत्पादन, संग्रह और परिवहन पर नज़र रखने के लिए एक ऑनलाइन प्रणाली शुरू करने की प्रक्रिया में हैं। हमने स्थानीय निकायों को परिवहन योजना तैयार करने के निर्देश दिए हैं। यह सब हरिता मित्रम एप्लीकेशन में एकीकृत किया जाएगा। एक बार यह लागू हो जाने के बाद इस तरह के मुद्दों का समाधान किया जाएगा।"
दोनों राज्यों में अनधिकृत ऑपरेटर उल्लंघन में शामिल हैं
सूत्रों के अनुसार, राज्य में अवैध ट्रांसपोर्टर काम कर रहे हैं जो रियायती दरों पर कचरा एकत्र करते हैं और इसे मंगलुरु स्थित अवैध ऑपरेटरों को सौंप देते हैं।
मलप्पुरम स्थित एक निजी सेवा प्रदाता इब्राहिम अम्मानकुलंगरा ने कहा कि कुछ स्थानीय निकाय निविदाएँ आमंत्रित कर रहे हैं और सूचीबद्ध एजेंसियों को शामिल कर रहे हैं।
"वे केवल दरों की तुलना करते हैं और कचरा उन एजेंसियों को देते हैं जो कम शुल्क लेती हैं। ऐसी एजेंसियाँ हैं जो अवैध रूप से इस कचरे को दूसरे राज्यों में अवैध ऑपरेटरों को सौंपती हैं। वे दोनों पक्षों से पैसे लेते हैं। ये ट्रक कर्नाटक से किराने का सामान लेकर वापस आते हैं। अन्य राज्यों से भी कंटेनर ट्रक आते हैं जो वध के लिए जानवरों को लेकर केरल आते हैं। इन ट्रकों को ये ऑपरेटर कचरे से भरकर वापस भेजते हैं," अम्मानकुलंगरा ने आरोप लगाया।