केरल में परीक्षण स्थल स्थापित करने के लिए एमवीडी की जमीन की तलाश अटकी हुई है

Update: 2024-03-11 06:16 GMT

तिरुवनंतपुरम: 1 मई से लागू होने वाले संशोधित नियमों के तहत ड्राइविंग टेस्ट ग्राउंड स्थापित करने के लिए मोटर वाहन विभाग (एमवीडी) की रियल एस्टेट की खोज में बाधा आ गई है।

इसका कारण जमीन की कमी है. परिणामस्वरूप, भूमि खोजने का काम करने वाले अधिकारियों को 15 मार्च की समय सीमा को पूरा करने में महत्वपूर्ण चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है। नए दिशानिर्देशों के अनुसार, केवल परीक्षण आयोजित करने के लिए न्यूनतम 15 सेंट की आवश्यकता होती है, पंजीकरण और परीक्षण प्रबंधन प्रक्रियाओं के लिए अतिरिक्त 35 सेंट आवश्यक होते हैं।

“50 सेंट प्राप्त करना कठिन है। LIFE मिशन आवास योजना के कारण सरकार का भूमि बैंक सिकुड़ गया है। और हमारी अपील के बावजूद, ग्रामीण क्षेत्रों में स्थानीय निकाय ज़िग-ज़ैग और ग्रेडिएंट पार्किंग परीक्षण के लिए स्थायी संरचनाओं के निर्माण की आवश्यकता के कारण भूमि उपलब्ध कराने में अनिच्छुक हैं। शहरी इलाकों में स्थिति और भी खराब है,'' एक एमवीडी अधिकारी ने अफसोस जताया। उन्होंने कहा कि भले ही वे निजी भूमि मालिकों को अपनी संपत्ति पट्टे पर देने और संरचनाओं का निर्माण करने के लिए मना लें, लेकिन इसके लिए धन जुटाने के बारे में कोई स्पष्टता नहीं है।

एमवीडी अधिकारियों ने परीक्षण आयोजित करने और अन्य प्रवर्तन कर्तव्यों को पूरा करने के लिए पहले से ही निर्धारित कार्यक्रम के बीच भूमि खरीद की अतिरिक्त जिम्मेदारी पर भी चिंता जताई है।

86 परीक्षण केंद्रों में से केवल पांच विभाग के स्वामित्व वाले हैं, बाकी स्कूल के मैदान, मंदिर परिसर और छोटी पट्टे वाली भूमि पर स्थित हैं। वर्तमान नियमों के अनुसार, ड्राइविंग स्कूलों को परीक्षणों के दौरान 'एच ट्रैक' बनाने के लिए केवल अस्थायी रूप से लोहे की छड़ें लगाने की आवश्यकता होती है। प्रारंभ में, एमवीडी ने ड्राइविंग स्कूलों को जमीन खोजने का काम सौंपा, लेकिन विस्तारित आवश्यकताओं ने अब चुनौतियां खड़ी कर दी हैं।

“हमने पहले परीक्षण मैदानों के लिए एमवीडी का पता लगाया और अनुमोदन प्राप्त किया। हालाँकि, नया प्रारूप अधिक भूमि की मांग करता है, ”मोटर ड्राइविंग ओनर्स कूटायमा के महासचिव नज़र उस्मान ने कहा।

“हमने परिवहन मंत्री को नए निर्देशों को लागू करने में व्यावहारिक कठिनाइयों के बारे में सूचित किया। आदर्श रूप से, भाग 1 परीक्षण को दो भागों में विभाजित करने से मौजूदा परीक्षण आधारों को अनुकूलित किया जा सकता है, लेकिन मंत्री ने अभी तक सुझाव का समर्थन नहीं किया है, ”नज़र ने कहा।

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