Kozhikode कोझिकोड: केरल में निर्माणाधीन या चौड़ीकरण के अधीन राष्ट्रीय राजमार्ग 66 (NH-66) के कई खंडों में हाल के दिनों में दरारें आ गई हैं और आंशिक रूप से ढह गए हैं, जिससे राज्य में मानसून की तैयारियों के दौरान गंभीर सुरक्षा चिंताएँ पैदा हो गई हैं।
प्रमुख घटनाएँ
कूरियाड, मलप्पुरम: 19 मई को, मलप्पुरम में कूरियाड पुल के पास निर्माणाधीन NH-66 का एक हिस्सा ढह गया। भरे हुए धान के खेत के ऊपर बनी रिटेनिंग वॉल और सर्विस रोड दोनों धंस गई, जिससे सड़क पर दरारें आ गईं। घटना के समय सर्विस रोड पर चार वाहन थे, और कुछ यात्रियों को मामूली चोटें आईं।
थलप्पारा, मलप्पुरम: भारी बारिश के बाद, मलप्पुरम के थलप्पारा में NH पर 100 मीटर तक की दरारें दिखाई दीं। अधिकारियों ने नुकसान के कारण वाहनों को सर्विस रोड से डायवर्ट किया। मलपराम्बा, कोझिकोड: कोझिकोड के मलपराम्बा में NH-66 पर दरारें आ गईं, जहाँ चौड़ीकरण प्रक्रिया अंतिम चरण में है। सर्विस रोड को भी नुकसान पहुंचा है।
चवक्कड़, त्रिशूर: मनथला में निर्माणाधीन फ्लाईओवर के ऊपर, त्रिशूर के चवक्कड़ में NH-66 की तार वाली सड़क पर 50 मीटर से अधिक लंबी दरार देखी गई।
कान्हांगड़, कासरगोड: कल्याण रोड के पास कन्हानगढ़ में चेंगाला और नीलेश्वर के बीच सर्विस रोड का एक हिस्सा धंस गया, जिससे वाहनों की आवाजाही बाधित हो गई। बार-बार होने वाली घटनाओं के जवाब में, भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) ने मलप्पुरम ढहने की जांच के लिए तीन सदस्यीय विशेषज्ञ पैनल का गठन किया है। समिति मूल कारणों का पता लगाने और सुधारात्मक कार्रवाई की सिफारिश करने के लिए संरचनात्मक डिजाइन, मिट्टी की स्थिति और निष्पादन विधियों का अध्ययन करेगी।
मुख्यमंत्री पिनाराई विजयन ने घटनाक्रम को “दुर्भाग्यपूर्ण” बताया और कहा कि राज्य सरकार NHAI के साथ बातचीत करेगी ताकि यह समीक्षा की जा सके कि निर्माण केरल के प्राकृतिक भूभाग और पर्यावरणीय आवश्यकताओं के अनुरूप किया जा रहा है या नहीं।
आने वाले हफ़्तों में मानसून के तेज़ होने की उम्मीद के साथ, विशेषज्ञों ने और अधिक नुकसान के जोखिम को चिन्हित किया है, खासकर उन क्षेत्रों में जहाँ पुनः प्राप्त आर्द्रभूमि या अस्थिर मिट्टी पर निर्माण किया गया है। इंजीनियर और पर्यावरणविद सभी राजमार्ग परियोजनाओं पर तत्काल सुरक्षा ऑडिट, बेहतर वर्षा जल निकासी और डिज़ाइन मानदंडों के सख्त प्रवर्तन का आग्रह कर रहे हैं।