KOCHI,कोच्चि: उद्योग एवं कानून मंत्री पी. राजीव ने मंगलवार को यहां कहा कि ग्रेटर कोच्चि क्षेत्र के लिए अद्यतन व्यापक गतिशीलता योजना (CMP) तीन महीने में तैयार हो जाएगी। एर्नाकुलम टाउन हॉल में एक अद्यतन सीएमपी तैयार करने के लिए आयोजित हितधारक परामर्श बैठक के बाद मीडिया को संबोधित करते हुए उन्होंने कहा कि कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (KMRL) द्वारा शहरी जन परिवहन कंपनी (UMTC), सलाहकार के साथ मिलकर सीएमपी में जनप्रतिनिधियों, निवासी संघों के प्रतिनिधियों और अन्य हितधारकों के सुझावों को शामिल किया जाएगा। राज्य सरकार ने ग्रेटर कोच्चि विकास प्राधिकरण (GCDA) और गोश्री द्वीप विकास प्राधिकरण (GIDA) के अंतर्गत आने वाले क्षेत्रों के लिए सीएमपी तैयार करने का काम मेट्रो एजेंसी को सौंपा था।
सीएमपी क्षेत्र में निवासियों के लिए पहुंच और गतिशीलता में सुधार के लिए अल्पकालिक, मध्यम और दीर्घकालिक विकास के लिए एक रणनीति प्रस्तुत करने वाला एक दूरदर्शी दस्तावेज है। कोच्चि मेट्रो के आगे विस्तार के लिए भी इस तरह के दस्तावेज की जरूरत है। 2017 में तैयार की गई सीएमपी को यूएमटीसी द्वारा हर पांच साल में संशोधित करने के केंद्र के दिशा-निर्देशों के आधार पर अपडेट किया जा रहा है। “एजेंसी ने वाहनों और आबादी की संख्या में वृद्धि और अगले 30 वर्षों में उनकी अपेक्षित वृद्धि को ध्यान में रखते हुए गतिशीलता से संबंधित मुद्दों के सूक्ष्म और स्थूल विश्लेषण के बाद अपना मसौदा तैयार किया। कोच्चि की विशाल अस्थायी आबादी को भी ध्यान में रखा गया। जबकि वायु प्रदूषण जैसे मामले संतोषजनक सूचकांक के भीतर थे, यह पाया गया कि पार्किंग और पैदल यात्री स्थानों के संबंध में स्पष्ट अपर्याप्तताएँ थीं,” श्री राजीव ने कहा।
सीएमपी सड़क, रेलवे, नौका और मेट्रो रेल प्रणालियों के विकास और एकीकरण को सुनिश्चित करेगा, जो लगातार विस्तारित हो रहे ग्रेटर कोच्चि क्षेत्र की जरूरतों पर विचार करेगा जिसमें कोच्चि निगम, नौ नगर पालिकाएँ और 19 पंचायतें शामिल हैं, जहाँ सड़क क्षमता सीमित है। केएमआरएल मसौदे को अंतिम रूप देने से पहले स्थानीय स्तर की बैठकें करेगा। पश्चिम कोच्चि के लोगों की यात्रा संबंधी चिंताओं का भी समाधान किया जाएगा। हितधारकों ने कोच्चि मेट्रो का विस्तार अलुवा से अंगमाली/कोच्चि हवाई अड्डे और प्रस्तावित ग्लोबल सिटी तक करने की भी मांग की। सीएमपी का मसौदा केएमआरएल की वेबसाइट पर उपलब्ध है। यह पूछे जाने पर कि क्या केएमआरएल राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा अरूर-एडापल्ली बाईपास कॉरिडोर में प्रस्तावित एलिवेटेड हाईवे के ऊपर मेट्रो वायडक्ट बनाने के लिए इच्छुक है, मेट्रो एजेंसी के प्रबंध निदेशक लोकनाथ बेहरा ने कहा कि इस खंड पर यातायात की दिशा के अनुसार प्रति घंटे यात्रियों की संख्या अब 10,000 से थोड़ी कम है। इसलिए, बस रैपिड ट्रांसपोर्ट सिस्टम (बीआरटीएस) इस खंड के लिए आदर्श है।