टाटा हैरियर.ईवी अपने हालिया विज्ञापन, इडुक्की में अनप्पारा की चोटी पर एक साहसिक चढ़ाई के बाद से सोशल मीडिया पर चर्चा का विषय बना हुआ है। इस सफलता के तुरंत बाद, टाटा मोटर्स ने पिछले सप्ताह नोएडा में बुद्ध इंटरनेशनल सर्किट में मीडियाकर्मियों को अपने नवीनतम वाहन की क्षमता को देखने और अनुभव करने के लिए आमंत्रित किया, खासकर यह कि यह कैसे चुनौतीपूर्ण इलाकों को आसानी से पार कर सकता है। इस अनुभव से मेरे मुख्य अंश इस प्रकार हैं।
पहली नज़र
हैरियर.ईवी एक इलेक्ट्रिक एसयूवी है जो पावर, क्षमता, विलासिता, यात्रा आराम या तकनीक से समझौता नहीं करती है। यह दो बैटरी पैक विकल्पों में आती है: एक 65 kWh और दूसरी, 75 kWh। बाद वाला ऑल-व्हील ड्राइव (क्वाड-व्हील ड्राइव) वैरिएंट में आता है। और जैसा कि उनके वायरल विज्ञापन में बताया गया है, यह पहाड़ियों पर चढ़ सकती है, यहां तक कि असंभव मानी जाने वाली पहाड़ियों पर भी, आसानी से।
भारतीय मास मार्केट में पहली 4-व्हील ड्राइव इलेक्ट्रिक एसयूवी, हैरियर.ईवी दो मोटरों के साथ आती है: रियर एक्सल पर 238 hp और फ्रंट में 158 hp। वाहन में 504Nm का पीक टॉर्क भी है, जो वाकई एक प्रभावशाली आंकड़ा है। संक्षेप में, इस कार्यक्रम ने दिखाया कि कैसे Harrier.EV अपनी तकनीक का लाभ उठाकर विभिन्न प्रकार की बाधाओं को पार करता है।
कार्यक्रम
कार्यक्रम को दो भागों में विभाजित किया गया था। पहला वाहन की शक्ति, टॉर्क डिलीवरी और ड्राइवर-सहायता प्रणाली का प्रदर्शन करना था। अफसोस, हमें इस सत्र के दौरान कार चलाने की अनुमति नहीं थी। हालांकि, दूसरा सत्र एक ऑफ-रोड अनुभव था, और इसलिए, वास्तव में रोमांचक था।
नोएडा में हाई-स्पीड सर्किट पर, Harrier.EV की असली क्षमताओं का परीक्षण किया गया। और वाह, इसने अच्छा प्रदर्शन किया। एक स्टंट जिसमें दिखाया गया कि वाहन कितनी तेज़ी से क्रॉकरी को नुकसान पहुँचाए बिना मेज़पोश को हटा सकता है, विशेष रूप से उत्साहजनक था। फिर हॉट लैप्स आए। Harrier.EV ने केवल 6.3 सेकंड में 0 से 100 किमी/घंटा की रफ़्तार पकड़ी और स्पोर्ट्स कार जैसी प्रतिक्रिया का प्रदर्शन किया। यह सब, चुपचाप।