Thiruvananthapuram तिरुवनंतपुरम: तिरुवनंतपुरम से कन्नूर तक प्रस्तावित सेमी-हाई-स्पीड रेल ट्रैक का संरेखण दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (डीएमआरसी) द्वारा तैयार की गई पिछली विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) में तय किए गए संरेखण से अलग होगा।
ई श्रीधरन द्वारा मुख्यमंत्री और केंद्रीय रेल मंत्री को लिखे गए पत्र में यह बात कही गई है। श्रीधरन का कहना है कि केरल, शहरी केंद्रों का एक निरंतर विस्तार होने के कारण, 350 किमी/घंटा की अधिकतम गति वाली ट्रेन की आवश्यकता नहीं है। इसके बजाय, वह 200 किमी/घंटा की अधिकतम गति का सुझाव देते हैं, जो राज्य के भूगोल के लिए अधिक व्यावहारिक होगा। 135 किमी/घंटा की औसत गति से भी, तिरुवनंतपुरम और कन्नूर के बीच 430 किलोमीटर की यात्रा लगभग 3 घंटे और 15 मिनट में पूरी की जा सकती है।
परियोजना की अनुमानित लागत 1 लाख करोड़ रुपये है। इसे लागू करने के लिए एक विशेष प्रयोजन वाहन (एसपीवी) की स्थापना की आवश्यकता होगी, जिसमें भारतीय रेलवे की 51% हिस्सेदारी होगी और केरल के पास शेष 49% हिस्सेदारी होगी। कुल आवश्यक निधियों में से 30,000 करोड़ रुपये केंद्र और राज्य सरकार से आने की उम्मीद है, जबकि 40,000 करोड़ रुपये ऋण के माध्यम से जुटाए जाएंगे।
इस परियोजना को एक मानक-गेज ट्रैक पर बनाने की परिकल्पना की गई है, जिसका दीर्घकालिक लक्ष्य इसे चेन्नई-बेंगलुरु-कोयंबटूर हाई-स्पीड रेल कॉरिडोर में एकीकृत करना है, जिससे यह राष्ट्रीय हाई-स्पीड रेल नेटवर्क का हिस्सा बन जाएगा।