kerala: तिरुवनंतपुरम ई-बस में यात्रियों को परेशानी, गणेश कुमार ने बताई दिक्कतें

THIRUVANANTHAPURAM तिरुवनंतपुरम: तिरुवनंतपुरम कॉर्पोरेशन की तरफ से KSRTC को दी गई इलेक्ट्रिक बसों को लेकर फिर से चर्चा शुरू हो गई है। कॉर्पोरेशन की BJP गवर्निंग बॉडी ने म्युनिसिपल लिमिट के अंदर चलने वाली बसों के शहर के बाहर चलने के खिलाफ रुख अपनाया है। v-v-rajesh-BJP ने वी वी राजेश को तिरुवनंतपुरम कॉर्पोरेशन का मेयर और आशा नाथ को डिप्टी मेयर बनाने का ऐलान किया।

मेयर वी वी राजेश ने कल मीडिया से कहा था कि शहर में ई-बसों को वापस लाने के लिए कदम उठाए जाएंगे। उन्होंने यह भी कहा कि कॉर्पोरेशन के साथ हुए एग्रीमेंट के खिलाफ KSRTC का एकतरफा रवैया मंजूर नहीं किया जा सकता।

मेयर ने साफ किया कि वे चेक करेंगे कि स्मार्ट सिटी प्रोजेक्ट के तहत केंद्र सरकार की तरफ से कॉर्पोरेशन को दी गई 113 इलेक्ट्रिक बसें शहर की लिमिट के बाहर चल रही हैं या नहीं और KSRTC के फायदे और नुकसान को देखना उनकी जिम्मेदारी है।

ऑफिस, हॉस्पिटल, टूरिस्ट सेंटर वगैरह को जोड़कर शहर की सर्कुलर बसें शुरू की गईं, जिनमें ऐसी जगहें भी शामिल हैं जहां कोई पब्लिक ट्रांसपोर्ट सिस्टम नहीं था। ई-बस 10 रुपये के किराए पर चलने लगी। सिटी सर्कुलर में 113 इलेक्ट्रिक बसें थीं। KSRTC कॉर्पोरेशन के साथ एक एग्रीमेंट हुआ था कि ये बसें शहर के अंदर ही चलेंगी। ट्रांसपोर्ट मिनिस्टर के बी गणेश कुमार के सुधारों के तहत, इस एग्रीमेंट को तोड़कर बसें दूसरी जगहों पर चलने लगीं।

सिटी सर्कुलर के लिए शहर की ट्रांसपोर्टेशन ज़रूरतों की साइंटिफिक स्टडी करके रूट डिज़ाइन किए गए थे। छोटी ई-बसें राजधानी शहर की तंग सड़कों के लिए सही हैं। जब वे शहर के बाहर चलने लगीं तो नाम और किराए बदल दिए गए। शहर के बाहर बस सर्विस सिटी फास्ट नाम से चलाई जाती है।