Kannur  कन्नूर: छोटे रेलवे प्लेटफॉर्म ट्रेनों में कोच जोड़ने में बाधा बन रहे हैं। यह नेत्रावती एक्सप्रेस और मंगला एक्सप्रेस जैसी ट्रेनों के लिए झटका है, जिनमें एलएचबी (लिंक हॉफमैन बुश) कोच हैं। वर्तमान में, केरल के प्लेटफॉर्म पर 24 आईसीएफ कोच हो सकते हैं। एक आईसीएफ कोच 22.3 मीटर लंबा होता है। एक प्लेटफॉर्म पर इंजन सहित 25 कोच पार्क करने के लिए न्यूनतम 560 मीटर की लंबाई की आवश्यकता होती है। अधिकांश गाड़ियां एलएचबी कोच में बदल रही हैं।
एक एलएचबी ट्रेन में वर्तमान में 21-22 कोच होते हैं। ऐसी ट्रेनों में 24 कोच तक रखे जा सकते हैं। एलएचबी कोच की लंबाई 24 मीटर होती है। 24 एलएचबी कोच वाली ट्रेन को स्टेशन पर रोकने के लिए प्लेटफॉर्म की लंबाई 600 मीटर से अधिक होनी चाहिए। लेकिन अधिकांश स्टेशनों पर प्लेटफॉर्म इतने लंबे नहीं हैं। बड़े स्टेशनों पर भी केवल कुछ प्लेटफॉर्म पर ही 24 कोच रखे जा सकते हैं। सामान्य कोचों से कम हुई लंबी दूरी की अधिकांश गाड़ियां एलएचबी कोच के साथ चल रही हैं। तिरुवनंतपुरम-मुंबई नेत्रवती (16346) और एर्नाकुलम-निजामुद्दीन मंगला (12617) ट्रेनें, जो उत्तर केरल की सबसे व्यस्त ट्रेनें हैं और जिनमें कुछ सामान्य कोच हैं, 24 कोचों को समायोजित नहीं कर सकती हैं। अगर इस तरह से लगाया जाए तो दो कोचों को प्लेटफॉर्म के बाहर रोकना पड़ेगा।
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