KERALA Metro: परियोजना में और देरी की आशंका, क्योंकि सरकार संरेखण पर पुनर्विचार
Thiruvananthapuram तिरुवनंतपुरम: राज्य सरकार ने लंबे समय से लंबित तिरुवनंतपुरम मेट्रो रेल परियोजना के प्रस्तावित संरेखण को संशोधित करने की सिफारिश की है, जिसका उद्देश्य मौजूदा मार्ग को छोटा करना है।इससे पहले, दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन (DMRC) ने संरेखण का प्रस्ताव दिया था, जिसमें सुझाव दिया गया था कि टर्मिनल को पल्लिपुरम में टेक्नोसिटी के पास बनाया जाए। हालांकि, परिवहन विभाग ने अब मेट्रो टर्मिनल और शंटिंग यार्ड को कझाकुट्टम में टेक्नोपार्क के करीब रखने के लिए संरेखण को अपडेट करने की सिफारिश की है।
कोच्चि मेट्रो रेल लिमिटेड (KMRL) को व्यस्त कझाकुट्टम जंक्शन के पास मेट्रो शुरू करने की व्यवहार्यता की जांच करने का काम सौंपा गया है। उम्मीद है कि यह नए मार्ग की व्यवहार्यता की जांच करेगा और दो महीने के भीतर एक रिपोर्ट प्रस्तुत करेगा।इस बात को लेकर चिंता जताई गई है कि क्या इस उद्देश्य के लिए टेक्नोपार्क के पास आवश्यक भूमि का अधिग्रहण किया जा सकता है।
पिछले टर्मिनल स्थान के लिए भूमि की पहचान बायोपार्क और डिजिटल विश्वविद्यालय के करीब टेक्नोसिटी के पास की गई थी। पहले के संरेखण ने यात्रियों को शहर के भीड़भाड़ वाले क्षेत्रों में प्रवेश किए बिना मेट्रो पर यात्रा करने की अनुमति दी थी। विशेषज्ञों का तर्क है कि इस योजना में बदलाव करने से मेट्रो का महत्व कम हो सकता है। यदि मुख्य टर्मिनल कझाकुट्टम में स्थित है, जो एक तकनीकी केंद्र है, तो यह मौजूदा यातायात की भीड़ को बढ़ा सकता है। कई लोग इस बदलाव के पीछे वैज्ञानिक तर्क पर भी सवाल उठाते हैं। मेट्रो का पहला चरण अब टेक्नोपार्क से पुथारिकंदम मैथनम तक चलाने का प्रस्ताव है।
डीएमआरसी ने प्रस्ताव दिया है कि पल्लिपुरम से कझाकुट्टम तक मेट्रो लाइन राष्ट्रीय राजमार्ग के साथ चलेगी। चूंकि इस मार्ग का पांच किलोमीटर हिस्सा ऊंचा होगा, इसलिए खंभों को ऊंचाई पर बनाने की जरूरत होगी। मेट्रो निर्माण शुरू होने से पहले राष्ट्रीय राजमार्ग को छह लेन तक चौड़ा करने का काम पूरा होने की उम्मीद है। हालांकि, यह संभावना नहीं है कि राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण राजमार्ग का काम पूरा होने के बाद मेट्रो खंभों के निर्माण के लिए सड़क की खुदाई की अनुमति देगा। प्रस्तावित संरेखण परिवर्तन के पीछे यह एक कारण है।
मेट्रो लाइन का दूसरा चरण किलीपलम से नेय्याट्टिनकारा तक चलाने का प्रस्ताव था। अब सरकार ने प्रारंभिक योजना का पालन करने के बजाय पलायम से कुडप्पनकुन्नु तक मेट्रो का विस्तार करने की संभावना का मूल्यांकन करने का सुझाव दिया है।मेट्रो मार्गों में लगातार बदलावों के कारण आरोप लग रहे हैं कि परियोजना के पूरा होने में अनिश्चित काल के लिए देरी हो रही है।