Kerala सरकार ने सामग्री के लिए रॉयल्टी छूट के साथ नए बाईपास का रास्ता साफ किया

KOCHI. कोच्चि: अंगमाली-कुंदनूर बाईपास परियोजना Angamaly-Kundanur Bypass Project के क्रियान्वयन का रास्ता आखिरकार साफ हो गया है, क्योंकि राज्य सरकार ने एनएच 544 पर भीड़भाड़ कम करने के उद्देश्य से महत्वपूर्ण ग्रीनफील्ड राजमार्ग के लिए आवश्यक समुच्चय और मिट्टी को रॉयल्टी से छूट देने का फैसला किया है।

भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा, "पता चला है कि राज्य मंत्रिमंडल ने निर्माण सामग्री को रॉयल्टी से छूट देने का फैसला किया है, लेकिन हमें इस संबंध में अभी तक आधिकारिक आदेश नहीं मिला है। एर्नाकुलम बाईपास के लिए भूमि अधिग्रहण की पूरी लागत को पूरा करने के लिए केंद्र द्वारा यह एक प्रमुख शर्त रखी गई थी।"

मंत्रिमंडल ने एर्नाकुलम बाईपास और कोल्लम-चेनकोट्टा (एनएच 744) परियोजनाओं को रॉयल्टी छूट देने के लिए केएमएमसी (केरल माइनर मिनरल कंसेशन) नियम, 2015 के प्रावधानों में ढील देने का फैसला किया है, जो कुछ शर्तों के अधीन है।

एनएचएआई ने जनवरी 2023 में अंगमाली के पास करायमपरम्बु Karayamparambu को कुंदनूर से जोड़ने वाली 47 किलोमीटर की ग्रीनफील्ड हाईवे परियोजना को मंजूरी दी थी। शुरुआती समझौते के अनुसार, राज्य को भूमि अधिग्रहण की लागत का 25% हिस्सा साझा करना था। हालांकि, राज्य ने केंद्र से अनुरोध किया कि वह इससे छूट दे। केंद्र ने इस शर्त पर सहमति जताई कि राज्य को परियोजना के लिए जीएसटी और समुच्चय और मिट्टी पर रॉयल्टी से छूट देनी चाहिए। एर्नाकुलम के सांसद हिबी ईडन ने कहा, "राज्य द्वारा घोषणा में देरी किए जाने के बाद यह महत्वपूर्ण परियोजना रुक गई। जब मैंने एक सप्ताह से अधिक समय पहले केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी के साथ परियोजना में देरी के बारे में बात की, तो उन्होंने जीएसटी और रॉयल्टी छूट देने में राज्य की ओर से देरी का हवाला दिया। अब जब राज्य ने आखिरकार कार्रवाई की है, तो हमें उम्मीद है कि परियोजना में तेजी आएगी।" अगला कदम बाईपास परियोजना के लिए भूमि अधिग्रहण हेतु 3ए अधिसूचना (राष्ट्रीय राजमार्ग अधिनियम, 1956 के तहत) का प्रकाशन है, जिसमें केंद्र लगभग 2,000 करोड़ रुपये की पूरी लागत वहन करेगा।