कोच्चि: चूंकि अधिकारी शहर की सड़कों पर भीड़ कम करने के लिए जल परिवहन बढ़ाने का प्रयास कर रहे हैं, मट्टनचेरी नाव घाट के पास ड्रेजिंग कार्य में सिंचाई विभाग की उपेक्षा जांच के दायरे में आ गई है। जेटी परिसर का नवीनीकरण लगभग एक साल पहले पूरा हो गया था, फिर भी ड्रेजिंग अधूरी है।
राज्य जल परिवहन विभाग (एसडब्ल्यूटीडी) के अनुसार, 2018 की बाढ़ के बाद मट्टनचेरी से आने-जाने वाली नाव सेवाएं रोक दी गई थीं। एसडब्ल्यूटीडी अधिकारी मार्ग पर सेवाओं को निलंबित करने के कारणों के रूप में घाट के पास उथले पानी और गाद जमा होने का हवाला देते हैं। इसके बाद, सिंचाई विभाग को जीर्ण-शीर्ण नाव घाट के जीर्णोद्धार और ड्रेजिंग का काम सौंपा गया।
वर्तमान में, एसडब्ल्यूटीडी नौकाएं एर्नाकुलम नाव घाट से फोर्ट कोच्चि तक सेवाएं संचालित करती हैं और विलिंग्डन द्वीप में एम्बार्केशन घाट पर रुकती हैं।
“मट्टानचेरी से एर्नाकुलम और फोर्ट कोच्चि तक नाव सेवा बंद हुए चार साल से अधिक समय हो गया है। इसके बाद, लोगों को अपने कार्यस्थलों तक पहुंचने के लिए सड़क मार्ग से यात्रा करनी पड़ी, जिसमें नाव से 10 मिनट के बजाय एक घंटा लग गया, ”63 वर्षीय अब्बास, एक नियमित यात्री ने कहा।
उन्होंने आरोप लगाया कि अधिकारी सेवाओं की शीघ्र बहाली के झूठे वादे करके लोगों को बेवकूफ बना रहे हैं। अब्बास ने कहा, "नाव घाट के नवीनीकरण के एक साल बाद भी ड्रेजिंग लंबित रहना सिंचाई विभाग के अधिकारियों के ढुलमुल रवैये को दर्शाता है।"
इस बीच, सिंचाई विभाग के एक सूत्र ने कहा: "कोल्लम स्थित ठेकेदार (जिसने ड्रेजिंग के लिए टेंडर जीता था) के खिलाफ गहरीकरण कार्य पूरा करने में विफलता के लिए रिपोर्ट देने के बावजूद कोई कार्रवाई नहीं की गई।"
सूत्र ने कहा कि काम दो साल से अधिक समय से अधूरा पड़ा है, जबकि टेंडर में कहा गया था कि परियोजना आवंटित होने के एक साल के भीतर गहरीकरण का काम पूरा किया जाना चाहिए।
सूत्र ने कहा, "अगर ड्रेजिंग तय समय पर पूरी हो गई होती, तो मट्टनचेरी से नाव सेवा पिछले सितंबर में शुरू हो गई होती।"
पता चला है कि ठेकेदार ने शुरू में यह कहकर काम में देरी की कि गाद डंप करने के लिए कोई जगह नहीं है। “इस मुद्दे को संबोधित करते हुए, उन्हें समुद्र में गाद डंप करने की अनुमति दी गई। अपने खिलाफ कई शिकायतों के बावजूद, ठेकेदार सिंचाई विभाग के अधिकारियों और राजनेताओं के समर्थन से निविदा अवधि बढ़ाने में सक्षम था, ”अधिकारी ने आरोप लगाया।
इस बीच, कोच्चि के विधायक केजे मैक्सी ने कहा कि ड्रेजिंग एक महीने के भीतर पूरी होने की उम्मीद है और नाव सेवाएं जून तक फिर से शुरू हो जाएंगी।
मट्टनचेरी नाव घाट का नवीनीकरण 77 लाख रुपये की लागत से किया गया और ड्रेजिंग अनुबंध 5 करोड़ रुपये में दिया गया।
सूत्र ने कहा, “ठेकेदार ने केवल 1.5 करोड़ रुपये में ड्रेजिंग का काम किया और बाकी बकाया है।”
अधिकारी ने कहा कि ठेकेदार ने विधायक की मौजूदगी में जिला कलेक्टर को लिखित में दिया था कि काम जनवरी 2024 के पहले सप्ताह तक पूरा कर लिया जाएगा.
थोड़ी दूरी पर कोच्चि वॉटर मेट्रो के टर्मिनल पर काम चल रहा है। केडब्ल्यूएमएल के एक अधिकारी ने कहा, "इस साल सितंबर तक टर्मिनल का काम पूरा होने के बाद रूट पर वॉटर मेट्रो सेवा शुरू हो जाएगी।"