Pathanamthitta पथानामथिट्टा: चेंगन्नूर-पंबा रेलवे लाइन परियोजना का काम तत्काल वित्तीय लाभ के बजाय सबरीमाला जाने वाले तीर्थयात्रियों के लिए सुविधाओं को बढ़ाने पर केंद्रित है। इस परियोजना का उद्देश्य सबरीमाला मंदिर तक पहुँच में सुधार करना है, खासकर बाहर के तीर्थयात्रियों के लिए, जिसका पूरा खर्च रेलवे वहन करेगा।
अंगमाली-एरुमेली सबरी रेलवे परियोजना पर राज्य के सहयोग की कमी के बारे में केंद्र की आलोचना के बावजूद चेन्नई में दक्षिण रेलवे मुख्यालय चेंगन्नूर-पंबा मार्ग पर तेजी से काम कर रहा है। चेंगन्नूर-पंबा लाइन के लिए एक विस्तृत योजना, जिसकी शुरुआती अनुमानित लागत 7,000 करोड़ रुपये है, को लागत कम करने के लिए संशोधित किया जा रहा है। दक्षिण रेलवे से मंजूरी मिलने के बाद अगस्त के अंत तक अद्यतन विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (डीपीआर) रेलवे बोर्ड को सौंपी जाएगी।
रेलवे लाइन मुख्य रूप से मंडला-मकरविलक्कू सीजन के दौरान संचालित होगी, जबकि अन्य समय, जैसे कि हर मलयालम महीने में पांच दिन के उद्घाटन के दौरान इसका उपयोग अभी तय नहीं हुआ है। रेलवे देवस्वोम बोर्ड की मांग के आधार पर सेवा पर विचार करने के लिए तैयार है।
रेलवे अधिकारियों ने बताया कि विदेशों में कुछ तीर्थयात्रा मार्ग केवल विशिष्ट अवधि के दौरान ही संचालित होते हैं, और इसी तरह की सेवाएँ चेंगन्नूर-पंबा मार्ग के लिए फायदेमंद हो सकती हैं। 360 करोड़ रुपये के निवेश से चेंगन्नूर रेलवे स्टेशन का विकास भी परियोजना के लिए एक सकारात्मक पहलू के रूप में देखा जा रहा है।
प्रस्तावित 60 किलोमीटर के मार्ग में चार स्टेशन होंगे: चेंगन्नूर, अरनमुला, वडसेरीकरा और पंबा, जिसमें निलक्कल मार्ग के लिए एक भूमिगत खंड की योजना बनाई गई है। यात्रा में लगभग 50 मिनट लगने की उम्मीद है, जिसमें 16 कोच तक की वंदे मेट्रो ट्रेनें चलेंगी। अरनमुला, वडसेरीकरा और पंबा के स्टेशनों को मेट्रो स्टेशनों के अनुरूप बनाया जाएगा, जबकि चेंगन्नूर एक जंक्शन स्टेशन बन जाएगा। पंबा में नया रेलवे स्टेशन पंबा केएसआरटीसी स्टैंड के पास बनाने की योजना है।