उच्च हवाई माल भाड़ा शुल्क: केरल के फल, सब्जी निर्यातकों को बाजार गंवाना

गहरे आर्थिक संकट का सामना करने के बावजूद, श्रीलंका, पाकिस्तान और बांग्लादेश जीसीसी और यूरोपीय बाजारों में केरल स्थित सब्जी और फल निर्यातकों के लिए एक कठिन चुनौती पेश कर रहे हैं। केरल में निर्यातकों के अनुसार, पूर्व-कोविड समय की तुलना में निर्यात में 40-50% की गिरावट आई है। कारण: हवाई माल भाड़े में भारी वृद्धि और केंद्र सरकार द्वारा लगाया गया 18% जीएसटी।

दक्षिण भारत से सब्जियां और फल मुख्य रूप से जीसीसी और यूरोपीय देशों को निर्यात किए जाते हैं और ग्राहक ज्यादातर भारतीय होते हैं। पाकिस्तान, बांग्लादेश और श्रीलंका जैसे देश अपने उत्पादों को इन देशों में डंप कर रहे हैं जबकि भारतीय निर्यातक प्रतिस्पर्धी मूल्य निर्धारण के कारण प्रतिस्पर्धा करने में सक्षम नहीं हैं। उद्योग के सूत्रों के अनुसार, केरल से फलों का दैनिक निर्यात जो 275 टन था, कम मांग के कारण घटकर 175 टन रह गया है।

"एयर फ्रेट चार्ज जो पूर्व-कोविड समय के दौरान 35 रुपये से 50 रुपये प्रति किलोग्राम के बीच था, दोगुना होकर 75 रुपये से 100 रुपये हो गया है। इस बीच, केंद्र सरकार ने हवाई माल पर 18% जीएसटी लगाया है। इसने हमें निर्यात बाजार में अपने उत्पादों की कीमतों में बढ़ोतरी करने के लिए मजबूर किया है। उन्हीं उत्पादों को पाकिस्तान, बांग्लादेश और श्रीलंका द्वारा वैश्विक बाजार में सस्ती दरों पर डंप किया जाता है। इससे हमारे कृषि उत्पादों की मांग में गिरावट आई है। एक निर्यातक जो एक दिन में 35 टन सब्जियों का निर्यात करता था, उसे निर्यात की मात्रा को 15 टन तक लाने के लिए मजबूर किया गया है, "ऑल केरल एक्सपोर्टर्स एसोसिएशन के सचिव एम अब्दुरहीमन ने कहा। "चीन लहसुन और अदरक को सस्ते दामों पर बाजार में डंप कर रहा है।

श्रीलंका, पाकिस्तान, बांग्लादेश, वियतनाम, इंडोनेशिया और फिलीपींस सस्ती दरों पर सब्जियां और फल उपलब्ध करा रहे हैं। हमारे निर्यात में 45% से 50% की गिरावट आई है। हम वाणिज्य और वित्त मंत्रालयों से एयर फ्रेट चार्ज और जीएसटी को कम करने की गुहार लगाते रहे हैं, जिससे देश की विदेशी मुद्रा आय में गिरावट आई है। केबी एक्सपोर्ट्स के एमडी केबी रफीक ने कहा कि निर्यात की मात्रा में गिरावट ने कृषक समुदाय पर प्रतिकूल प्रभाव डाला है।