Arattupuzha अरट्टुपुझा: यहां के तट के किनारे मछली पकड़ने वाले समुदाय के लिए समुद्र अनिश्चितता के क्षेत्र में बदल गया है, क्योंकि तट से दूर डूबे जहाज के कंटेनर और मलबा लगातार तबाही मचा रहे हैं, जिससे महंगे मछली पकड़ने के उपकरण नष्ट हो रहे हैं। हाल ही में कई मछली पकड़ने वाली नावें लाखों के नुकसान के साथ वापस लौटी हैं। ऐसा ही एक जहाज, मिन्नल कोडी, जो त्रिकुन्नप्पुझा के पश्चिम में चल रहा था, पानी के नीचे के मलबे में फंसने के बाद अपने मछली पकड़ने के जाल का लगभग 300 किलोग्राम खो गया। जहाज के मालिक कायालिल अंशद ने कहा कि जाल में फंसी मछलियाँ भी खो गईं। अनुमान है कि नया जाल बुनने में लगभग ₹3 लाख खर्च होंगे। मंगलम सुधाकर हाउस के सुरेश के स्वामित्व वाले मछली पकड़ने वाले जहाज मंगलाथ महादेवन के साथ भी ऐसा ही हुआ। उसी इलाके में चल रही नाव का लगभग आधा जाल, लगभग 1,000 किलोग्राम, खो गया, जिससे अनुमानित ₹9 लाख का नुकसान हुआ। मछुआरों को अब यह नहीं पता कि मछली कहाँ पकड़ें। सुरक्षित क्षेत्र भी खतरनाक साबित हो रहे हैं। हर मछुआरा पहले से ही कर्ज में डूबा हुआ है और कई लोगों के लिए मौसमी मछली पकड़ने का मौका ही जीविकोपार्जन का एकमात्र जरिया है। अब, ऐसा लगता है कि वह जीवनरेखा भी खत्म होती जा रही है, सुरेश कहते हैं।
दक्षिण में, कोल्लम के पास, त्रिकुन्नप्पुझा में पथियांगरा के कोझुकुलंगारायिल शिजू के स्वामित्व वाले एक अन्य जहाज कार्मेल को भी इसी तरह का नुकसान हुआ। कोल्लम के पूर्व में संचालन करते समय, नाव ने मलबे में अपना मछली पकड़ने का जाल और संबंधित उपकरण खो दिया। जबकि जीपीएस मछुआरों को समुद्र में खतरनाक क्षेत्रों की पहचान करने और उनसे बचने में मदद करता है, जोखिम अभी खत्म नहीं हुआ है। हालाँकि वर्तमान में मलबे वाली जगह के आसपास 20 समुद्री मील तक मछली पकड़ने पर प्रतिबंध है, लेकिन नुकसान की घटनाएँ उस परिधि से भी परे से रिपोर्ट की जा रही हैं - जो वर्तमान मानकों के अनुसार "सुरक्षित" माने जाते हैं।
बढ़ते नुकसान ने मछली पकड़ने वाले श्रमिकों को भविष्य के बारे में चिंतित कर दिया है।